Hyundai Ioniq tilbyder hybrid, plug-in hybrid, elektriske muligheder

Hyundai Ioniq
Hyundai bekræftede eksistensen af ​​en Prius-kæmpende hybridmodel kaldet Ioniq, men med et twist. Mens bilen og Ioniq-navnet er dukket op i tidligere rapporter, siger Hyundai nu, at dens grønne model vil blive tilbudt med hybrid, plug-in hybrid og elektriske drivlinjer.

Det betyder, at Hyundais første dedikerede hybrid også vil være dens første dedikerede elbil. Ioniq skal dukke op næste år og køre på en helt ny platform, der er bygget specielt til at rumme de tre muligheder for drivlinje. Den vil være kompakt i størrelsen, og Hyundais teaser-billede antyder en en-boks hatchback-form, der ligner Prius eller Chevrolet Volt.

Anbefalede videoer

At tilbyde alle tre drivlinjer i en enkelt model vil sandsynligvis hjælpe Hyundai med at realisere betydelige omkostningsbesparelser ved at samle den tekniske udvikling for, hvad der normalt ville være separate modeller. Hyundai siger, at det vil være den første bilproducent, der tilbyder hybrid-, plug-in-hybrid- og helelektriske versioner af samme model. Det tilbyder allerede

hybrid og plug-in hybrid versioner af Sonata, Toyota vil gøre det samme med 2016 Prius, og Ford tilbyder også begge muligheder på Fusion og C-Max.

Relaterede

  • Flyt til side, Tesla. Hyundai Ioniq 6 er den bedste elektriske sedan for masserne
  • Lamborghini genopfinder sig selv med Revuelto plug-in hybrid
  • Hvad jeg har lært efter et års kørsel med den bedst sælgende plug-in hybrid i USA.

Honda planlægger noget lignende med sin 2017 Clarity Fuel Cell. Brintbrændselscellebilen vil dele en platform med en dedikeret plug-in-hybridmodel, der forventes i 2018. Der er endda spekulationer om, at de to vil være forskellige versioner af den samme model. Honda planlægger også at lancere en batteri-elbil i 2018, og selvom bilproducenten ikke har bekræftet noget, er det muligt, at denne tredje model også vil bruge Clarity-platformen.

Ioniq er det hidtil klareste eksempel på Hyundais alt-af-de-ovenstående tilgang til grønne biler. Den koreanske bilproducent har også brintvinklen dækket med sin Tucson brændselscelle, og har allerede en batteri-elbil: companion brand Kias Soul EV. Kia kunne også få en version af Ioniq, da begge mærker deler næsten alle køretøjsplatforme.

Ioniq vil debutere i Korea i januar, og vil derefter dukke op på 2016 Geneve Motor Show og 2016 New York Auto Show, begge i marts. Den kommer til salg engang derefter, selvom Hyundai ikke sagde hvornår.

Redaktørens anbefalinger

  • 4 måder, hvorpå den bedst sælgende plug-in hybrid i USA lige blev bedre for 2024
  • Jeg er glad for, at Hyundai Ioniq 6 ikke bare er en mindre Ioniq 5
  • Hyundai Ioniq 6 første køregennemgang: velkommen til fremtiden
  • 9 plug-in hybrider med længst rækkevidde: Få det bedste fra begge verdener
  • Derfor bør du overveje en plug-in hybrid i 2023

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.