Vores rejse - Strålen
For at se fremtidens bilisme skal du pege en lommelygte mod elektrificerede og autonome køretøjer (og nogle gange en kombination af begge). Men andre teknologier udvikles under et mindre søgelys. "The Ray" er en 18-mile strækning af det vestlige Georgias I-85 motorvej, inklusive det omkringliggende land og samfund - og fremtiden for biler er ved at blive drømt op på fortovet.
Ray blev designet til at være en "at bevise jorden for de udviklende ideer og teknologier som vil transformere fremtidens transportinfrastruktur." Holdet bag gik sammen med adskillige virksomheder for at skabe pilotprojekter for at fremvise og teste på den højteknologiske vej. Det tæller Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), Georgia Department of Transportation (GDOT), Hannah Solar, Wattway, The Land Institute, Drawdown, University of Georgia College of Environment and Design, Resilient Analytics, Georgia Conservancy, The Ray C. Anderson Foundation og Chattahoochee Nature Center blandt dets partnere.
Anbefalede videoer
Georgia er omkring top 10 stater i antallet af registrerede elektriske køretøjer, men ladestandere er knappe uden for metro Atlanta. Statens første Soldrevet PV4EV (fotovoltaisk til elektriske køretøjer) ladestation blev installeret på The Ray.
Dæktryk er en vigtig faktor i brændstofeffektivitet samt sikkerhed. Ray's rollover WheelRight Tire Pressure Monitoring System sender chauffører en tekstbesked med information om deres dæktryk. Den kan måle tryk på køretøjer, der kører op til 15 mph og er forbundet til et kamera, der genkender nummerplader. Som anført på The Rays websted, "Kør blot over skærmen for at få din tekst!"
En solcellet motorvej kan håndtere alle typer trafik og samtidig levere vedvarende energi i form af elektricitet. Et pilotanlæg fra Wattway debuterede i Frankrig og USA fulgte med en 50 kvadratmeter stor installation af solcellebelægningspaneler. Wattway kan anvendes eksisterende veje, så det kan bruges til at eftermontere motorveje. Den har potentiale til at føre strøm ind i nettet, som kan bruges til alt fra gadebelysning til opladning af elbiler.
Rays innovationer går ud over selve vejen. Landet omkring interstate, som normalt bruges af chauffører, der skal stoppe, kan tjene andre funktioner uden at påvirke dets primære formål. Kernza planter er blevet installeret langs The Ray for at teste gennemførligheden af landbrug langs motorvejen. Disse hvedegræsser har dybe rødder, der "beriger jorden, bevarer rent vand og binder kulstof." Hvedehalm finder mere anvendelse i vores hverdagsprodukter, såsom bleer, papirhåndklæder og toilet papir.
Bioswales er drængrøfter fyldt med vegetation eller kompost og er designet til fange forurenende stoffer (såsom tungmetaller, gummi og olie) og langsom vandbevægelse i vådt vejr. Som en positiv bivirkning tilføjer de planter, der bruges i biosvalerne, skønhed til motorvejen.
"Vi starter en bevægelse for at gøre The Ray til en net-nul motorvej," udtaler gruppen på sin hjemmeside. "Specielt omfatter vores vision for fremtiden at forbedre sikkerheden, skønheden og økologien af vores 18-mile strækning af I-85."
Redaktørens anbefalinger
- Hvordan General Motors forbereder sig på en elektrisk, autonom, forbundet fremtid
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
