Tager din lastbil off-road plejede at være sådan en overgangsrite. Du skulle kravle ud og manuelt låse navene, sætte lastbilen i 4×4 (igen, manuelt), tjekke dit dæktryk og så, først da, var du virkelig klar til at tackle stierne. Hvis du nogensinde har gjort det, ved du, at det stinker. Virkelig stinker. Ram har en elegant løsning: 2019 Ram Rebel.
Denne pickup er så veludstyret med sine smarte trykknapper til 4×4 og låsende bageste differentiale, at du bogstaveligt talt kan køre off-road i din badekåbe og et par hjemmesko. Ikke at vi ved noget om det...
Anbefalede videoer
Se, pickuppen er virkelig fantastisk med masser at kunne lide, men du behøver virkelig kun at vide disse top 5 ting.
Relaterede
- 2020 Toyota 4Runner kører off road med flere sikkerheds- og tekniske funktioner
- 2019 Ford F-150 RTR får en let dosis off-road, stilopgraderinger
Elektronisk låsende bageste differentiale
Når det er tid til at blive snavset, virkelig beskidt, ved enhver offroader, at de har brug for meget trækkraft. Spinnende dæk kan se seje ud på YouTube-videoer, men de kan forårsage en masse problemer, når du prøver at bestige en bakke.
Nyt for 2019 Rebel er et standard elektronisk låsende bageste differentiale. Ved et tryk på en knap, placeret i nærheden af 2WD- og 4WD-vælgerens trykknapper, låses baghjulene sammen. Dette får dem til at arbejde sammen for at bevare grebet, selv når man løfter sig fra jorden eller glider ind i glat mudder.
Virkeligheden er, at 4WD er fantastisk, og 4WD low er endnu bedre. Men en trykknap, elektronisk låsende bageste differentiale, er prikken over i'et.
Opgraderet luftaffjedring
En anden ændring for 2019 har at gøre med luftaffjedringen - det sus, du måske har hørt på andre Rebel pickupper. Og nej, det var ikke et dæk, der mistede luft. Det var den fire-hjørne luftaffjedring.
Den tidligere generation Vædder Rebel 1500 lavede luftaffjedring som standard, mens 2019-modellen vil have det som ekstraudstyr. Du kan nu vælge mellem standard spoleaffjedring og luftaffjedring.
Ram siger, at selve luftaffjedringssystemet med fire hjørner er blevet forbedret med en ny belastningsudjævningsfunktion. Pickuppen kan automatisk registrere, når der er en nyttelast i ladet, eller en last på affjedringen fra en trailer. Efter at det har registreret en belastning, der får pickuppen til at synke, øger systemet gastrykket for at bringe pickuppen op på niveau igen.
Derudover kan luftaffjedringen nu betjenes fra nøglen. Ja, nøglebrikken. Tryk på en knap, hæv din pickup og imponer damerne.
Eller hvis du er lodret udfordret (se: statur, lav) kan systemet bogstaveligt talt slippe hele førerhuset for at hjælpe dig med at komme ind.
Du kan også aktivere en aero-tilstand, som sænker pickup'en 0,6 tommer for at forbedre brændstofeffektiviteten, når du kører hurtigere end 35 mph. Genialt ikke? Gå hurtigere, kom lavere og hold vinden væk.
Roligere kabine
At tilbringe en lang dag på stien kan slide dig ned, og en støjende kabine bidrager kun til din kræsenhed. Ingen kan lide en sur person, så Ram-ingeniører har sat sig ind i dette problem. De tilføjede rammemonterede aktivt tunede massemoduler (ATMM) for at løse dette problem. Virkelig, disse ting findes.
ATMM'er er små cylindre, der lignede sorte dåser og er boltet på siden af rammen på ydersiden under kabinen på begge sider. Inde i disse biler er solenoide-aktiverede vægte.
ATMM'en fungerer ved at ryste dens indre vægt som reaktion på, når motoren skaber flere vibrationer under cylinderdeaktivering, hvilket 5,7L V8 Hemi i denne lastbil bruger. Ved at ryste reduceres enhver yderligere vibration, der kommer fra motoren, betydeligt, og pickuppen giver en jævn køreoplevelse.
Skøre ikke? Nå, de virker. Vi ved.
Nye stød giver en længere dag
En anden ny genstand til 2019 Rebel 1500 er et sæt Bilstein remote-reservoir støddæmpere, som giver dig mulighed for at spille længere end før.
Disse fjerntliggende reservoirer løser problemet med "chokfade". Dette er, når olien inde i støddæmperne bliver opvarmet til det punkt, hvor stødene ikke kan fungere, som de normalt gør. Stødene bliver bløde og reagerer ikke så hurtigt, som de plejede. Det betyder, at et lille bump, du ramte for et stykke tid siden, føles som om det nu er et krater. Ingen bueno.
Med fjernbeholdere ledes denne olie gennem støddæmperne og en ekstern cylinder for at holde olien afkølet længere. På denne måde forbliver de små ujævnheder små, som de skal, og det slider ikke din krop ud, hvis du slår dem hele dagen.
De fjerntliggende reservoirstøddæmpere er en opgradering i forhold til den tidligere generation af Bilstein monotube støddæmpere, som led af stødfading. De sutter. De nye er meget bedre.
Massiv glideplade
OK, måske er det ikke en "tech" funktion, men den massive glideplade er en fantastisk funktion og bør virkelig nævnes. Enhver offroader kender frygten ved at høre et "knas" under pickuppen. Hvis dette ikke er sket for dig, vent bare. Det kommer til at ske til sidst.
Krisen betyder, at du rammer noget, du ikke burde have, og det vil sandsynligvis koste dig mange penge.
Skid-pladen starter ved forkofangeren og går bogstaveligt talt helt under kabinen. Den dækker alle de væsentlige ting som transferkasse, styretøj, motor og benzintank. De fleste lager off-road skridplader dækker bare motoren.
Denne ekstra dækning skal hjælpe med at undgå at høre den knasende lyd og forhindre dig i at bruge penge på reparationer. Intet ødelægger en sjov dag på jorden end at bryde din pickup. Igen, spørg os ikke, hvordan vi ved det.
2019 Ram Rebel 1500 skulle være på forhandlernes partier i efteråret 2019. Vores fuldt læssede testmodel kom til en pris på $59.850 og basismodeller begynder ved $47.495. Det lyder måske som en masse dej, men offroading i din badekåbe har en pris.
Redaktørens anbefalinger
- For Chevys Silverado vil offroad-racing være den ultimative torturtest
- Seks avancerede teknologiske funktioner, der gør terrænkørsel let
- 2019 Ram 1500 tager sigte på GMC Sierra med ny 'multifunktions' bagklap
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
