Tesla-ingeniører arbejder på en ny, større batteripakke, der vil sætte en stopper for rækkeviddeangst én gang for alle. Virksomheden har ikke annonceret konkrete planer om at give sine biler et generøst bump i rækkevidde, men en ørneøjet hacker ved navn Jason Hughes kastede lys over, hvad der hemmeligt er i værkerne ved at udforske nyligt udgivet firmware.
Brugte lidt tid på at genskabe nogle nyere Tesla BMS-firmware.
Nogle variabler blev justeret til at passe til 108 cellegrupper (~450V-pakke).
Der er et pack-ID, der starter levetiden indstillet til ~109 kWh anvendelig (400+ miles).
En masse andre tweaks foreslår forberedelse til nye S/X/3-pakkekonfigurationer på et tidspunkt. ???
— Jason Hughes (@wk057) 19. februar 2020
Udstationering på hans Twitter-konto, forklarede Hughes, at han afslørede beviser, der peger på frigivelsen af en lithium-ion-batteripakke med en brugbar kapacitet på omkring 109 kilowatt-timer. For at tilføje kontekst har den største enhed Tesla producerer i øjeblikket en kapacitet på 100 kilowatt-timer, og
Anbefalede videoer
Springet fra 100 til 109 kilowatt-timer er ikke stort, men det er nok til at give Model S over 400 miles af køreafstand under virkelige forhold, et tal, der ville cementere dens status som elbilsegmentet's banemester. Virksomhedens medstifter og administrerende direktør Elon Musk annoncerede for nylig, at tærsklen på 400 mil var inden for rækkevidde, og han holder sit løfte hurtigere end forventet. Model X er større, tungere og mindre aerodynamisk, så det vil være vanskeligere at skubbe den over 400-mile barrieren, men et skøn i nærheden af 375 miles er ikke urealistisk.
Model S og Model X modtog for nylig henholdsvis 17 og 23 miles ekstra køreafstand via den førnævnte softwareopdatering, men Tesla kan ikke sende en ny batteripakke trådløst. Ændringen gennemføres på samlebåndet, så bilister, der vil nyde godt af den ekstra rækkevidde, skal købe en ny bil. Og selvom intet er officielt, forventer vi det ikke model 3 og model Y vil modtage pakken på 109 kilowatt-timer, fordi de er for små til at sidde oven på et så stort batteri. S og X vil indvie den.
Teslas firmware indeholder tilsyneladende et væld af informationer, men der er endnu ingen ord om, hvor meget den større pakke vil koste, hvornår den vil være tilgængelig, og hvor lang tid det vil tage at oplade. Det californiske selskab vil sandsynligvis annoncere sin nyeste teknologi i de kommende måneder for at holde sin seneste sejrsrække i gang.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Tesla Cybertruck prototype opdaget med mindre ændringer
- Teslas brugtbilsmarked er ikke længere så lukrativt, viser data
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
