Cadillac Escalade handler om overskud. En massiv SUV i krom og læder, det er en bil for alle, der mener, at større er bedre. Så det er passende, at næste generation af Escalade får en af de største skærme, der nogensinde er installeret i en produktionsbil.
2021 Cadillac Escalade vil ikke blive afsløret før den 4. februar 2020, men en tidlig teaser bekræftede SUV'en vil være tilgængelig med en 38-tommer buet OLED-skærm, der strækker sig cirka halvvejs på tværs af dashboard. Det betyder, at Escalade vil have den største skærm i en bil bygget af en stor producent. Byton planlægger at bruge en 48-tommer skærm i sine elbiler, men virksomheden er en relativt ny startup, der endnu ikke har produceret en eneste bil. I betragtning af den stenede historie for startups i biler er det fuldt ud muligt, at Bytons massive skærm aldrig når frem til produktion.
Anbefalede videoer
Cadillac hævder, at dette vil være den første brug af en buet OLED-skærm i bilindustrien, og at Escalades skærm vil have dobbelt så stor pixeltæthed som en
4K television. Det er stadig at se, om Cadillac vil have god brug for al den fast ejendom og løsning. Kæmpe skærme er blevet en trend i biler, men resultaterne har været blandede.Relaterede
- Den gasslugende Cadillac Escalade bliver helt elektrisk med IQ
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- Forhåndsvisning af Mercedes-Benz EQE SUV 2023: EV-serien vokser igen
Tesla startede skærmkrigene med den 17-tommer skærm, der dominerer instrumentbrætterne på Model S og Model X. Mens Tesla var i stand til at få dette til at fungere ved at fjerne de fleste analoge kontroller til fordel for skærmmenuer, har andre virksomheder, der kopierer Silicon Valley-bilproducenten, haft mindre succes. Det Toyota Prius Prime og Ford Explorer er begge tilgængelige med store skærme, men intet ved det indhold, der blev vist på disse skærme, krævede så meget plads. Det giver bare bilproducenter noget at vise frem til kunder, der allerede bruger meget af deres tid på at stirre på telefon- eller tabletskærme.
OLED-skærmen vil sandsynligvis være den mest højteknologiske del af 2021 Escalade. Som før vil den nydesignede SUV sandsynligvis være baseret på Chevrolet Tahoe og Suburban. Det betyder, at Escalade vil være en gammeldags SUV med karrosseri-på-ramme-konstruktion, hvilket gør den mere til en fancy lastbil end en Range Rover eller BMW X7 konkurrerende. Cadillac har ikke afsløret andre detaljer, men forvent at 2021 Escalade vil låne en kraftig V8-motor fra 2021 Tahoe og Suburban.
En anden ting, vi lagde mærke til i Cadillacs teaser, er en lysbjælke på Escaladens rat, hvilket indikerer, at SUV'en får Cadillacs Super krydstogt system. Super Cruise giver bilen mulighed for at overtage styreacceleration og -bremsning på visse motorvejsstrækninger (som skal forhåndskortlagt). Selvom det reducerer arbejdsbyrden, kræver Super Cruise stadig en opmærksom chauffør (Cadillac bruger et førervendt kamera for at sikre, at du stadig er vågen). Super Cruise tilgængelighed var begrænset til Cadillac CT6 sedan i årevis, men Cadillac tilføjer nu systemet til sin modeller med større volumer.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrificeret
- Business upfront, 31-tommer TV bagpå. BMW’s elektriske i7 er et screeningsrum på hjul
- Vi har brug for flere 7-passagerer elbiler, men 2023 Mercedes EQS SUV har plads til at forbedre
- Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
