Når Ferrari ringer til dig, er du en særlig type kunde. Særlige typer kunder får specielle typer biler.
Den Pininfarina-designede Sergio inkarnerer, at en mega-dyr superbil på alle måder vil blive bygget i begrænset produktion og kun sælges af inviterede.
Det første af seks eksempler blev for nylig leveret til en kunde i Abu Dhabi, De Forenede Arabiske Emirater, men du kan sikkert gætte, at det ikke er en gennemsnitlig Johar.
Faktisk er det slet ikke en person.
SBH Royal Auto Gallery er den første officielle køber af Sergio. Galleriet er beliggende ved Yas Marina Circuit, hjemsted for Ferrari World.
Selve bilen er unægtelig spektakulær. Den udstyrer den seneste version af 458 Spider's V8, med 605 hestekræfter, der skubber raceren til 60 mph på kun 3,0 sekunder. Det er hyperbil hurtigt.
Hvad angår stylingen, er det ikke så universelt rost.
Hvornår vi rapporterede at Sergio var på vej til begrænset produktion for tre måneder siden, håbede vi, at den vejgående version ikke ville afvige langt fra det fantastiske koncept. Det krævede selvfølgelig en forrude og sidespejle for at være lovligt, men de ser ud til at have presset et par fede elementer ud af stellet.
Vi savner konceptets dybt formede bagventiler (de er blevet flyttet til B-stolpen); de aflange baglygter og enkelt udstødning er også triste subtraktioner. Mesh-grillen fjerner noget af bilens slanke silhuet, hvilket giver frontenden et lidt mere ru look.
På nogle måder legemliggør Sergio klassisk italiensk stil. Den bruger samme squat-holdning som den berømte Lacia Stratos, den samme bil, der vandt verdensmesterskabet i rally i 1974, 1975 og 1976. På samme måde kalder de flyvende støtteben og det negative vindue til ikoniske væddeløbsheste fra Ferrari fortiden.
Hvis italienske biler ikke er dit bedste emne, så tænk Toyota MR2: Sergio er en død ringer for den japanske sportsvogn fra siden. Og vi er ikke sikre på, at det er en god ting.
Interiøret, hjulene og den forreste styrtbøjle er dog til at dø for.
Prisen for Sergio er stadig uoplyst, men i betragtning af den gennemsnitlige køber indtil videre, og det faktum, at penge alene ikke kan skaffe dig en, er den sandsynligvis solidt forankret i det latterlige.
Sergio-navnet kommer fra Sergio Pininfarina, den ærede afdøde bildesigner, der er ansvarlig for brandpartnerskabet.
Redaktørens anbefalinger
- Ferraris SF90 Stradale, dens mest kraftfulde landevejsbil nogensinde, er en plug-in hybrid
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
