Enzo Ferrari, grundlæggeren af det eponyme bilfirma, grundlagde sit legendariske scuderia med ét formål: at køre racerløb. Den italienske bilproducents vejgående køretøjer var simpelthen et middel til at finansiere racersiden af selskab og overholdelse af visse regler, der sagde, at dets racerbiler skal være baseret på gadelovgivning køretøjer. Det betød, at de biler, der gik til offentligheden, var lidt afdæmpede udgaver af biler designet til ren fart.
De eneste biler, der kunne toppe dem, var de uhæmmede rosso corsa-farvede Ferrari'er på banen, og hvis dine lommer er dybe nok, kan du få en af disse klassiske racerbiler.
Bonhams vil i januar bortauktionere en Ferrari 275 Gran Turismo Berlinetta Competizione fra 1966 i Scottsdale, Arizona, og GTB'en er ikke kun klar til racer, dens racerkongelighed.
Anbefalede videoer
Denne Ferrari så sejre ved legendariske begivenheder såsom 1000 km løbet i Spa-Francorchamps, 1969 Imola 500 km, og vandt sin klasse i 1967 24 Hours of Le Mans. Den er siden hoppet fra et par samlinger og har set noget karrosserirestaurering, efter at den blev offer for en lagerbrand. Skaderne var imidlertid overfladiske, og dens fundament blev efterladt uskadt. Ferrari har endda givet bilen et ægthedscertifikat, da Grand Tourer beholder sin originale 3,3-liters 12-cylindrede motor, chassis og transmission.
Der skal ikke meget til at spekulere i, at denne klassiske racerbil ikke vil forlade auktionsblokken til en god pris. En 1963 250 GTO var pt solgt for 38 millioner dollars på Pebble Beach Concours d'Elegance i sommer, og Ferrari lavede 39 af dem. Denne bil er en af tolv.
Det er måske for sent at begynde at putte skillinger i en krukke for os, men en eller anden heldig bilelsker med en ekstra formue liggende, kommer til at sparke 2015 i gang med et forbandet brag.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
