Vores venner på tværs af dammen har det rigtig godt, når det kommer til sporty hatchbacks. I dag har vi lige fået endnu en grund til at være misundelig på annonceringen af den nye Audi RS 3 Sportback, mærkets seneste præstationsfyldte kompakte køretøj.
Top-tier-versionen af A3 får en større, 2,5-liters femcylindret turboladet motor, der producerer 367 hestekræfter og 343 pund-fods drejningsmoment, hvilket gør den til den mest kraftfulde femcylindrede Audi nogensinde har lavet. Denne kraft føres gennem dobbeltkoblingen med syvtrins S tronic-transmission, som chauffører kan bladre igennem manuelt med skifteskiftere eller lade være alene for at vælge det bedste gear. Et startkontrolsystem er inkluderet for at optimere spurter ud af linjen, og lader kørere gå fra 0 til 60 på 4,3 sekunder.
Det ville ikke være en Audi uden Quattro firehjulstræk, og ved hjælp af tilpasset software og sensorer kan drejningsmomentet gå fra at være delt 50/50 mellem for- og bagakslen, eller den kan sendes helt bagud, afhængigt af friktionskoefficient og kørsel stil. Drejningsmomentvektor forbedrer den sportslige dynamik i RS 3 yderligere ved let at knække hjulene på indersiden af et sving, hvilket hjælper med at bue bilen rundt om hjørner.
Relaterede
- 2020 Audi RS Q3 er en opsuget SUV, du bliver nødt til at beundre langvejs fra
Chassiset kører på en McPherson fjederbensophæng foran og en fireledskonstruktion på den rigtige aksel, der består af højstyrke stålstænger. Den sidder en tomme lavere end A3 Sportback, og det adaptive magnetiske køreaktive dæmpersystem kan justeres, når bilisterne vælger deres foretrukne køretilstande. Alt dette er boltet på 19-tommer hjul, som enten har et mat titanium-look eller en højglans antracitsort finish. Chauffører kan endda tage sportsligheden endnu længere ved at vælge kulfiber-keramiske bremseskiver på forakslen.
Selvfølgelig skal RS 3 se ud, som om den går så hurtigt, som den hævder, og hot hatch gør det trick med en mere markant forkofanger, højglans sort honeycomb-grill og en bageste diffuser. Interiøret skriger også præstation med et alcantara-dækket rat med flad bund, boosttrykindikator og omgangstimer.
Audi har ikke sagt, om 2015 RS 3 snart er på vej til de amerikanske veje, men vi kan holde vores håb op, efter at Sportback når til europæiske forhandlere om sommeren, vil den tyske bilproducent bøje sig for vores intense grønne øjne. misundelse.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
- Audi Q3 Sportback crossover er en mini Q8, der ikke kommer til USA.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
