Virksomheder som Tesla er forpligtet til distribution af højhastigheds superladere i hele verden, men BMW, der i øjeblikket nyder stigende succes med den elektriske i3, har annonceret planer om at udvide sit eget ladenetværk.
Anbefalede videoer
Det tyske mærke afslørede 'Light & Charge'-prototypen på Eurocities energikonference i München sidste år. uge, som gifter sig med gadelys og EV-ladestationer af hensyn til overalt energi og nedsat rækkevidde bekymre.
"Light and Charge er en enkel og innovativ løsning til naturligt at integrere et pålideligt netværk af ladestationer i byen," sagde Peter Black Bauer, BMW Management medlem af bestyrelsen.
Ladestationerne, som er planlagt til at erstatte konventionelle gadelys, bruger ultraeffektive LED'er og et modulært layout.
Stationerne bruger en eller to lysdioder til at give et "behageligt lys i sidegaderne og boligområderne", men kan skifte til de fulde fire for at oplyse større veje om natten, siger BMW. Der er også et standardiseret stik, der er let at bruge.
Det er ikke første gang, BMW har forsøgt at integrere EV-ladestationer i eksisterende infrastruktur.
I maj annoncerede bilproducenten en solopladningscarport koncept, der udnytter solens stråler i jagten på et fuldt opladet batteri. Brugt sammen med i Wallbox Pro kan carporten omfordele overskydende strøm tilbage til kundens hjem, og det ser tilfældigvis ret pænt ud, mens du gør det.
Strukturen er poetisk enkel, med grønne byggematerialer som bambus og fiberkul, der danner en kunstnerisk, moderne og praktisk struktur.
(Header media via BMW blog)
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
