Honda Infotainment System: Alt hvad du behøver at vide

Hondas infotainmentsoftware styrer funktioner som navigation, lyd, telefon og køretøjsindstillinger. Den er tilgængelig i en række af virksomhedens køretøjer og kører på forskellige skærmstørrelser. Systemets kernefunktioner ændrer sig lidt afhængigt af køretøjets funktioner, så dem, der er udstyret med navigation og andre funktioner, kan se anderledes ud end dem uden.

Hvordan virker Hondas infotainmentsystem?

Hondas infotainmentsystemer har udviklet sig i de sidste par år til at tilbyde en meget mere smartphone-lignende oplevelse end før. Der er en startskærm med app-fliser til at starte eller kontrollere forskellige funktioner i infotainmentsystemet, og hver enkelt er bekvemt farvekodet for at angive dens formål. System- og indstillingsapps er gule, lyd- og inputapps er blå og mere.

For at gøre navigationen i systemet hurtigere, tilføjede Honda genvejsknapper øverst på skærmen, der vises, uanset hvad du laver. Mens du lytter til radioen, kan du hurtigt trykke på navigationsknappen (hvis tilgængelig) eller skifte mellem XM- og FM-bånd uden at skulle søge gennem en menu eller appstarter.

Skærmene i de fleste køretøjer har overtaget meget af den plads, der engang indeholdt fysiske knapper. Der er en volumen-/afbryderknap og kapacitive (berøringsfølsomme) knapper til "hjem" og "tilbage"-funktioner, men ingen tunerknap eller dedikerede knapper til andre funktioner som telefon eller kort. Resultatet er, at skærmen ser renere ud i køretøjets kabine, men ulempen er, at det kræver betydeligt flere kræfter at ændre radiostationer og andre indstillinger.

Digital Gauge Cluster

I nogle Honda-modeller som f.eks Pas, et tilgængeligt digitalt display inde i målergruppen afspejler det større infotainmentdisplay til visse funktioner. Den mindre skærm kan vise navigationsvejledninger, musik og medieoplysninger og telefonfunktioner som seneste opkald og foretrukne kontakter.

Apple CarPlay og Android Auto

De fleste Honda infotainmentenheder kommer nu med muligheden for at tilslutte en smartphone at bruge Apple CarPlay eller Android Auto. Dette bringer mange populære apps som Waze og Spotify, og tilføjer kort eller navigation til køretøjer, der ellers ikke ville have det.

Hvad er HondaLink?

Udvalgte Honda-køretøjer kommer med muligheden for at installere apps, både på en tilsluttet smartphone og i selve infotainmentenheden. Det smartphone app fra Honda kan vise køretøjsoplysninger som olieskiftintervaller og brændstoføkonomi, underrette ejeren om serviceproblemer og sende navigationsanvisninger fra telefonen til køretøjet. Det smartphone app giver også ejeren mulighed for at fjernslette køretøjsdata som gemte navigationsruter og telefonnumre.

HondaLink har også mulighed for at fjernstarte køretøjet og indstille klimastyring, spore køretøjets placering og hastighed og kan underrette ejeren, hvis køretøjet forlader et bestemt område. Amazon Prime-medlemmer kan få pakker leveret til deres køretøjer ved hjælp af Nøgle fra Amazon. Det er værd at bemærke, at disse funktioner ikke er gratis. Nye Hondaer kommer med en prøveperiode, og når den er udløbet, er der et årligt abonnement. Denne pris er adskilt fra alle Wi-Fi-hotspot-dataplaner.

Hvordan er det at bruge Hondas infotainmentsystem?

Nyere versioner af Hondas infotainmentsystem er enkle og ligetil i daglig brug, og dens responsive grænseflade ser ud og føles næsten som en tablet eller smartphone monteret på instrumentbrættet. At have en startskærm med en appstarter er nøglen her, fordi det gør navigationen i systemet meget mindre distraherende, når køretøjet er på farten. Ikonerne er store og har symboler, der ledsager hver app for at gøre det nemmere at finde det, du leder efter. Dette betyder også, at Honda kan pakke deres infotainmentsystem med funktioner og ikke overvælde med menuer, lister og knapper.

Når vi taler om knapper, har vi nu en knap til lydstyrke, men ikke en til at indstille radiostationer. Dette er en ændring for køretøjer som Piloten, der ikke havde nogen fysiske knapper i et par år. Det er rigtigt, at antallet af mennesker, der lytter til den faktiske radio eller satellitradio, ikke er, hvad det engang var, men i de tilfælde, hvor radioen er i brug, er manglen på en tuner-knap et rigtigt besvær. Honda gør i det mindste et utroligt stykke arbejde med at gøre deres ratknapper intuitive og nemme at bruge. Efter et par dage i et nyt Honda-køretøj bliver de ratmonterede betjeningselementer en helt anden natur og kan betjenes uden særlig omtanke.

Selve skærmene er lyse, farverige og giver klar udsigt fra de fleste vinkler. Udover at se navigationsvejledninger eller vælge den rigtige sang, gør skærmens synlighed det meget nemmere at manøvrere køretøjet, især i større køretøjer som Passport, Pilot og Odyssey, hvor det er at have et klart udsyn til backup- eller surround-view-kameraet nøgle. Berøringsinput er hurtige, og skærmens bevægelser er flydende, så det hele føles, som om du bruger en iPad eller iPhone. At swipe mellem menuer og zoome ind og ud på kort er intuitivt, da de fleste af os har vænnet os til at bruge de samme bevægelser på vores mobile enheder.

Som de fleste ting, Honda laver, fungerer infotainmentsystemerne, der bor i deres køretøjer, bare. Virksomheden har vist, at de er lydhøre over for feedback og løser problemer med fremtidige produktudgivelser (hoste, hoste, volumenknap). Deres no-nonsense tilgang til infotainment er forfriskende på et tidspunkt, hvor mange andre producenter forsøger at jamme så mange funktioner og indstillinger ind i deres systemer som muligt.

Redaktørens anbefalinger

• EV-ordliste: Al den elbil-jargon, du har brug for at kende
• Fra dongler til diagnostik, her er alt hvad du behøver at vide om OBD/OBD II
• De bedste infotainmentsystemer
• Elbilkøbsguide: Hvad du skal vide, før du køber
• Alt hvad du behøver at vide om GMC Hummer EV

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.