Cadillac ATS har forfulgt BMW's 3-serie i et stykke tid nu, men der har manglet én ting i dens arsenal: en rival til de berygtede M3 sedan og M4 coupé.
Det vil endelig ændre sig kl Los Angeles Auto Show 2014, hvor 2016 Cadillac ATS-V vil råbe tyskerne ned med et dobbeltturboladet jamren.
V er for Cadillac, som M er for BMW, en intern tuner, der producerer vanvittige versioner af almindelige biler. Så hvilken slags magi bringer V-mærket til denne ATS?
Relaterede
- Alt at blive begejstret for ved 2019 LA Auto Show
- 2020 XT6 tre-rækket crossover er en Cadillac til familier
- Cadillac er endelig klar til at tage imod Tesla med sin egen elbil
Som vi tidligere har rapporteret, vil ATS-V bruge en 3,6-liters dobbeltturboladet V6. Det vil drive baghjulene gennem enten en seks-trins manuel eller otte-trins automatgearkasse.
Hvad ingen kunne forudsige var, hvor kraftfuldt det er. Cadillac anslår output til 455 hestekræfter og 445 pund-fods drejningsmoment, hvilket udklasser den turboladede inline-seks M3/M4's 425 hk og 406 lb-ft, men lidt bagefter den V8-drevne Lexus RC F og Mercedes-Benz C63 AMG.
Med alt det grynt siger Cadillac, at ATS-V vil starte sig selv til 60 mph på 3,9 sekunder med den automatiske og nå en tophastighed på "mere end" 185 mph. Disse tal er de samme for både coupé og sedan.
0 til 60 mph-tiden matcher den for en automatisk M4-coupé med dobbeltkobling (den hurtigste iteration), og Bimmer er elektronisk begrænset til 155 mph.
For at gøre ATS-V lige så multitalent som sin tyske rival, stivnede Cadillac også strukturen med 25 procent og tilføjede seneste version af dens Magnetic Ride Control adaptive affjedring, som den siger kan foretage justeringer 40 procent hurtigere end Før.
Det hele er skjult i en oppumpet version af ATS' stil. Både coupéen og sedanen ser klar til at skræmme BMW-chauffører.
For at øge køleluftstrømmen, aerodynamisk ydeevne og generel badassery tilføjede Cadillac en udluftet carbon-fiber hætte, mere slemme front og bagpanel med større luftindtag og front splitter.
- 1. 2016 Cadillac ATS-V Coupe
- 2. 2016 Cadillac ATS-V Sedan
Bredere skærme rummer lette 18-tommer aluminiumshjul og Brembo-bremser. For et endnu mere aggressivt udseende tilføjer den tilgængelige Carbon Fiber-pakke flere aero-hjælpemidler.
På indersiden har ATS-V Recaro-sportssæder og en modelspecifik 5,7-tommer digital gauge-klynge. Den er også tilgængelig med alle de tekniske funktioner fra en standard ATS, inklusive CUE infotainment-systemet og OnStar 4G LTE med et indbygget Wi-Fi-hotspot.
ATS-V kan også fås med Performance Data Recorder debuterede på 2015 Chevrolet Corvette Stingray, med video-, lyd- og telemetrioptagelsesfunktioner.
2016 Cadillac ATS-V ankommer rede foråret. Priser og endelige specifikationer vil blive annonceret tættere på salgsdatoen, men festen stopper ikke der.
ATS-V's storebror, 2016 CTS-V, vil blive afsløret på 2015 Detroit Auto Show i januar.
OPDATERING: Vi har tilføjet flere billeder, som du kan beundre.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
- Cadillacs nye 2020 CT5 sedan giver dig mulighed for Super Cruise på tværs af Amerika
- 2019 Cadillac XT5 Sport fortsætter luksusmærkets crossover-besættelse
- BMW's 8-serie cabriolet har en twin-turbo V8, skærme i massevis
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
