En massiv 17-tommer touchskærm er en af signaturfunktionerne i Tesla Model S og Tesla Model X elbiler. Kendt som mediekontrolenheden (MCU), er den blevet presset til dets grænser af de forskellige nye funktioner, som Tesla har tilføjet i løbet af år, så Tesla begyndte at tilbyde en opgradering til ældre biler sidste år - og det sænkede bare prisen på den opgradering med 1.000 dollars.
Prisen på opgraderingen er faldet fra $2.500 til $1.500 - uden nogen forklaring fra Tesla. Den anførte pris på virksomhedens hjemmeside blev simpelthen ændret, iflg Electrek. Opgraderingen udskifter MCU'en i ældre Model S og Model X elbiler med en mere kraftfuld version, der kan håndtere nyere softwarefunktioner og har til formål at give bedre touchscreen-respons såvel.
Anbefalede videoer
Tesla har en vane med at ændre priser for sine køretøjer og specifikke funktioner på et indfald, men denne ændring falder sammen med opfordringer fra den føderale regering om en tilbagekaldelse på touchskærme i ældre Tesla EV'er.
Relaterede
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Rækkevidde, hastighed, pris og andre specifikationer sammenlignet
- Tesla tilbagekalder 130.000 amerikanske køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med berøringsskærm
Tidligere på måneden bad National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Tesla om det tilbagekalde omkring 158.000 køretøjer, inklusive 2012-2018 Model S og 2016-2018 Model X, over problemer med MCU. Berøringsskærmsfejl påvirker adskillige sikkerhedsrelaterede funktioner, herunder bakkameraet, autopilotens førerhjælp, blinklygter og forrudens defroster og dedugger, bemærkede agenturet. Det er ulempen ved Teslas tcouhscreen-centrerede tilgang, som minimerer analoge kontroller til fordel for skærmen.
Kilden til problemet er touchskærmens NVIDIA Tegra 3-processor og dens integrerede 8 GB flash-hukommelseschip, som kan fejle, når den når kapacitet, normalt efter fem eller seks års gennemsnitlig brug, sagde NHTSA i sin tilbagekaldelsesanmodning. Fra juli 2020 viste Tesla-data MCU-fejlrater på 17,3 % for berørte Model S-køretøjer og 4,1 % for berørte Model X-køretøjer, ifølge agenturet. I 2018 introducerede Tesla en mere kraftfuld version af MCU, som er blevet brugt på Model S og Model X elbiler bygget efter det tidspunkt.
NHTSA tilføjede det Tesla forsøgte at løse problemet med en over-the-air (OTA) softwareopdatering, men sagde, at det viste sig "væsentligt ineffektiv." Tesla har nu indtil den 27. januar til at svare på agenturets anmodning om en minde om.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla Cybertruck: rygtet pris, udgivelsesdato, specifikationer og mere
- Tesla tilbagekalder 363.000 af sine køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Tesla vil rette vinduessoftware på 1M af sine amerikanske biler
- Tesla tilbagekalder næsten en halv million køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Teslas elbiler får anden prisstigning på en måned
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
