1 af 10
Efter mange års middelmådighed blev Honda Civic igen en kompakt bil, der var værd at bekymre sig om, da nuværende, 10. generations model dukkede op i 2015. Efterhånden som Civic ruller ind i 2019-modelåret, får coupé- og sedankarrosserierne en håndfuld opdateringer (Honda nævnte ikke nogen opdateringer for Civic hatchback) for at holde dem friske.
2019 Honda Civic sedan og coupé får mere standard førerassistentteknologi, et nyt Sport-udstyrsniveau og forfrisket styling. Det sidste element er det mest subtile, da ændringerne til det ydre på både sedan og coupé er relativt små. Honda hævder, at frontpanelet er blevet væsentligt opdateret, men du bliver nødt til at parkere en 2019 Civic ved siden af dens 2018-modstykke for at se forskellene.
Anbefalede videoer
Honda Sensing-pakken af førerhjælpemidler er nu standard på alle Civic sedan- og coupéniveauer. Det inkluderer autonom nødbremse, fremadgående kollision advarsel, vejafgang afbødning med advarsel om vognbaneskift
, vognbaneassistent og adaptiv fartpilot. Honda Sensing er enten standard eller tilgængelig som ekstraudstyr på alle 2019 Hondaer, og Honda planlægger at gøre det standard over hele linjen inden 2022-modelåret.Relaterede
- De bedste coupéer
- 2020 Nissan Rogue Sport bliver dyrere, men tilføjer mere driver-assist-teknologi
- 2020 Honda Civic Si coupe og sedan får kunstigt forbedrede motorlyde
Honda nævnte ikke nogen mekaniske ændringer, hvilket betyder, at Civic-købere fortsat vil få et valg mellem to motorer med en sekstrins manuel gearkasse eller trinløs gearkasse (CVT). Basismotoren er en 2,0-liters firecylindret, der producerer 158 hestekræfter og et drejningsmoment på 138 pund-fod. Honda tilbyder også en 1,5-liters turboladet firecylindret motor som en opgradering. Turbomotoren yder 174 hk, samt 162 lb-ft med CVT eller 167 lb-ft med manualen. Det Civic Si og Civic Type R præstationsmodeller forventes også at vende tilbage.
2019 Civic får også et nyt Sport-udstyrsniveau, som går mellem base LX og EX. Sporten får klaversort udvendig trim, samt en bagspoiler og Civic Si-lignende polygonal udstødningsspids til sedanen. Civic Sport, som kun fås med 2,0-liters motor, kører på 18-tommer hjul. Det får også et 7,0-tommer Display Audio-system med Apple CarPlay og Android Auto.
Prisen starter ved $19.450 for en base LX sedan med seks-trins manuel. Coupéen starter ved $20.650, men er ikke tilgængelig med en manual i basisform. Det nye Sport-udstyrsniveau starter ved $21.150 for sedanen og $21.450 for coupéen. Næste op er EX, prissat fra $23.400 for sedanen og $23.200 for coupéen. Et EX-L trimniveau for sedanen starter kun ved $24.600. Endelig er det øverste Touring-udstyrsniveau prissat fra $26.850 og $27.300 for henholdsvis coupé og sedan.
Opdateret den 25. september 2018: Tilføjet prisoplysninger og flere billeder.
Redaktørens anbefalinger
- Honda Civic vs. Honda Accord
- Nissan Leaf får flere førerassistancefunktioner, ny infotainmentteknologi til 2020
- 2020 Honda Civic sedan og coupé ankommer i morgen fra $20.680
- 2019 Mazda 6 sedan dropper manuel gearkasse, tilføjer flere standardteknologiske funktioner
- 2019 Nissan Maxima får mere driver-assist tech, holder aggressiv styling
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
