Det var ikke nok, at de bedst sælgende biler i USA har været pickup trucks i årevis, men nu tidligere luksusbilkøbere skifter til toptrimmet Ford, Chevy og RAM lette lastbiler, ifølge til CNBC.
Fancy sedan- og coupékøbere vælger ikke lastbiler for at spare penge. De tre bedste mærker rapporterer, at efterspørgslen er størst efter de mest narrede premium lastbilmodeller. Med gennemsnitlige lastbilpriser på over $50.000, kan købere, der ønsker det bedste af det bedste, nemt bruge $70.000 til $90.000, med nogle konfigurationer, der krydser 6-cifret.
Anbefalede videoer
Til sammenligning påpegede CNBC, at en Mercedes-Benz AMG E 43 luksus-performance sedan også er i $70K-området.
Relaterede
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrificeret
- Audi ActiveSphere-konceptet er dels en luksus sedan, dels en pickup truck
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
Bilproducenter rapporterer konsekvent, at lastbiler er deres største pengeskabere, så presset til $100.000 prisskilte må forårsage en masse brede smil. Som et resultat fortsætter producenterne med at piske super-ekstra-limited-premium-trim op til deres pickups. Forhandlere falder i kø ved at tilbyde brede og dybe udvalg af tredjeparts eftermarkedsmuligheder for at tilfredsstille købere, der ønsker det hele og ønsker, at deres lastbil skal være speciel.
1 af 3
Fords pickupper i F-serien, især F-150 og F-250, holder godt fast på den bedst sælgende krone. F-150 har været USA's bedst sælgende bil i 30 år og den mest solgte lastbil i 40 år, en forbløffende kørsel, der ikke viser tegn på at vakle. Den nuværende topmodel og trim er de 2018 Ford F250 Super Duty Limited, som kan prissætte tæt på $97.000, før der tilføjes leveringsomkostninger og forhandler-installerede eftermarkedsmuligheder.
Doug Scott, tidligere chef for Ford marketing fortalte CNBC, "hver gang vi tilføjer en ny premium-udgave, fortæller købere os, at de vil have mere."
Chevys Silverado High Country-model kan toppe med mere end $70.000 med alle muligheder, og virksomheden "ræser for at følge med efterspørgslen," ifølge CNBC.
Fiat Chrysler Automobile Vædder pickup trucks sælger så godt CEO Mike Manley meddelte, at det måske ville vende sin beslutning om at stoppe med at fremstille lastbilerne på en Mexicansk fabrik, fordi de to andre USA-baserede lastbilproduktionsfaciliteter skulle kæmpe for at holde trit med kunden efterspørgsel. Fabrikken i Mexico bygger mærkets højest prismodeller. Ram 1500 Limited pickuppen udstyret med de øverste valgmuligheder til $90.325.
Lastbiler og SUV'er har taget markedsandele fra konventionelle bilmodeller i årevis, men nu er presset på luksusbilproducenter. Premium bilmærker bliver nødt til at beslutte, hvordan de skal reagere på store billet, fuld størrelse og ofte luksuriøse lastbiler fra Detroits tre store producenter.
Digital Trends valg for bedste pickups i 2018 give dig et godt kig på det udvalg, der er tilgængeligt på det indenlandske pickup-marked.
Redaktørens anbefalinger
- Jeg pinede mig over elbiler, men købte en benzinbil i stedet for. Her er grunden til, at jeg ikke kunne være gladere
- Tesla Cybertruck prototype opdaget med mindre ændringer
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- Mercedes-Benz EQS SUV er en luksus SUV til familien
- Maserati bliver elektrisk, og den starter med en 1.200 hk luksuscoupé
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
