De bliver et mere og mere almindeligt syn på byens gader i USA, og nu kommer Limes elektriske cykler og scootere til Australien for første gang.
Det californiske selskab gik ind på Aussie-markedet for app-baserede tohjulede lejer i denne uge, hvor dets cykler og scootere dukkede op først i Sydney og Melbourne. Nyheden kommer som Lime annonceret den har nået 20 millioner forlystelser globalt med sin service – kun to måneder efter at have øget 10 millioner.
Anbefalede videoer
Lime driver 300 af sine dokløse cykler i Sydney, mens Melbourne er stedet for en tre-måneders scooterprøve på campus ved byens Monash University. Der er planer om også at tage scooterne til Sydney og Brisbane.
Relaterede
- Stå af fortovet! Limes nye scooter har til formål at få dig til at køre på vejen
- Lime lader dig springe oplåsningsgebyret over med et nyt LimePass-abonnement
- Lime rammer 100 millioner ture globalt, da e-scootertjenesterne fortsætter med at udvide
"Sydneys behov for innovative transportløsninger, der imødekommer den første og sidste mile, giver os tillid til, at vi vil se en høj optagelse af Lime-cykler i samfundet,"
sagde Lime-direktør Mitchell Price.Price sagde, at Limes cykler er blevet populære i byer, der ligner Sydney "såsom Seattle, hvis samfund leder efter renere, billigere og mere tilgængelig transport." tilføjer, at dens flåde af tohjulede biler "arbejder sammen med eksisterende offentlig transport ved at øge tilgængeligheden af offentlig transport, så folk kan stole mindre på personlige biler."
Sikkerhed på gaden
Mens sikkerhed på gaderne i byen er blevet et voksende problem i USA, når det kommer til scooter- og cykeldelingsordninger, er Lime direktør insisterede i denne uge på, at hans virksomhed har arbejdet tæt sammen med embedsmænd i Sydney for at sikre gnidningsløs integration i fællesskab.
Kalk er i øjeblikket målet for et gruppesøgsmål i Californien - sammen med det rivaliserende firma Bird - anklager virksomhederne for grov uagtsomhed i den måde, de driver deres respektive tjenester på, med en antal ryttere og fodgængere, der rapporterer skader pådraget i ulykker med scootere, som har en tophastighed på jævnt underlag på 15 mph.
Virksomheden annoncerede for nylig, at det sprøjter 3 millioner dollars på en kampagne at opmuntre sine brugere til at køre mere sikkert og ansvarligt.
Udbredelsen af Lime og andre app-baserede tjenester, der tilbyder udlejning af scootere og cykler, har helt sikkert overrasket lokale regeringer. Lime blev for eksempel først lanceret i starten af 2017 og tilbyder nu elektriske tohjulede biler 88 steder i 27 amerikanske stater og 17 byer i 10 andre lande.
Embedsmænd i et voksende antal byer er endelig begyndt at tage fat, udruller regler for ordningerne og insisterer på, at operatørerne ansøger om tilladelser. San Francisco, for eksempel, indførte for nylig et generelt forbud mod leje af scootere, mens det skabte et tilladelsesbaseret system for at begrænse deres antal og frigøre plads på gaden igen. I august, byen kun meddelt to tilladelser (for Scoot og Skip), mens de nægter anmodninger fra 10 andre virksomheder, Lime blandt dem.
Redaktørens anbefalinger
- Kalk gør det endnu nemmere at køre på en af sine elektriske løbehjul
- Scooter-startup Lime forlader 12 byer og afskediger arbejdere i profit-push
- Lyft tilføjer beskyttede cykelstier til sin app for sikrere cykelture
- Limes seneste funktion kan se, at flere scooterryttere rejser i grupper
- Uber sætter sine cykel- og scooterdeletjenester i centrum i hovedappen
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
