Udforsk baglandet med sæsonens bedste splitboards

Venture er et firma, der handler om baglandet - selv dets almindelige boards er designet til at præstere bedst i store bjerge, freeride-scenarier. Med en veritabel vinterlegeplads omkring fabrikken i Silverton, Colorado, blev Paragon testet midt i det stejle Rocky Mountain-landskab, og opmærksomheden på detaljer er tydelig. Dette ultralette, legende bræt har en retningsbestemt form med en let tilspidsning, der er designet til at glide hen over pudder og samtidig tilbyde freestyle- og resort-ridning præstationselementer. Paragon er helt ny for 2018, selvom en solid version af modellen har været populær i årevis.

I år tilføjede virksomheden TX30-glas og øgede tip-to-tail-flexen til seks, hvilket gjorde det meget mere livligt og poppier. Medium torsionsflex giver fremragende kantrespons, men er stadig trykbar. Aspen-kernen - hentet ned ad motorvejen fra fabrikken - har askestrenge langs både midten og kanterne, som sammen med dens P-Tex-sidevægge gør den vildt holdbar. Ventures Straight-Line Rocker-profil giver den også snap, mens den tillader den at forblive flydende i blød sne. Den har et Voile clip-system, der forbliver fugtigt og stabilt, når du kører. Dette board er en alsidig all-mountain-rytter, der præsterer smukt under forskellige forhold.

Jones Snowboards Ultracraft Split

Jeremy Jones navn er nærmest synonymt med freeriding. Snowboardlegenden er bedst kendt for at skære gigantiske linjer mellem stejle slisker, smalle rygsøjler og pudefyldte trapper. Hans robuste boards er bygget til at håndtere backcountry-funktioner, og Ultracraft er ingen undtagelse. Dens mest bemærkelsesværdige egenskab er, hvor utroligt let den er, hvilket gør den fantastisk til at bære og flå, samt tilbyder en flydende følelse under nedstigning. Den har en bred, stump retningsbestemt næse med vippe til dybt pudder og en mega-stiv, stump hale, der giver fantastisk kontrol til slisker og trægrænser.

Jones's licenserede Magne Traction giver ekspertgreb til at flå op, og når du rammer skorpe eller hardpack på vej ned. Det øverste lag har Textreme Carbon, hvilket gør det til et af de letteste splitboards, der findes. Dens Sintered Ultra-base, der er modificeret med fluor- og paraffinadditiver, giver en hurtig, glat kørsel. Den leveres med praktiske forskårne skind, der ikke kun sparer dig for besværet med at skære dem selv, men også for at sikre en præcis pasform. Med Karakoram Ultra Clips og en Boltless Bridge, som eliminerer basishardware, er dette stadig et af de bedste splitboards, der findes. Til $1500 er det ikke billigt, men hvis du kan svinge det, er det pengene værd.

Travis Rice kommer fra de kraftige bjerge i Jackson Hole, Wyoming, og er en bonafiende stor bjergdræber, og hans navnebror splitboard viser det. Den unikke profil byder på bananrocker i taljen, der er en smule kortere med camber under fødderne og en hård hale, hvilket gør den aggressiv, mens den stadig føles smøragtig og flydende. Formen er retningsbestemt tilspidset, men boardet føles næsten lige så ubesværet at køre på switchen, som det gør vendt fremad. Mervins originale Magne Traction på kanterne giver outback-dækket solidt greb, der låser i sving og fungerer godt på hardpack.

Brættet er lavet med en piskehurtig sintret base og Spin Slim Tip and Tail konstruktion, en kombination af balsa og paulownia woods, der tillader den at være super let og alligevel holdbar - dens minimale svingvægt gør den endda glat og lydhør. Dette bræt er bestemt ikke lavet til en nybegynder, men det er backcountry heller ikke. Hvis du er en solid rytter på avanceret niveau til ekspertniveau, der makulerer hårdt og ved, hvordan du tager kommandoen over dit board, vil du elske The Gold Member.

Kort sagt er Solution et af de bedste splitboards på planeten. Ligesom mange backcountry-split er den formet med en stump næse og tilspidset hale, hvilket giver dig mega-rise foran til pudderskåle, hjulpet af dens frontbelastede hybridprofil med ekstra rocker i næsen. Den lidt glattere rocker i halen holder den stabil uden at lade den fange, når den drejer. Surfing pulver er yderligere assisteret med virksomhedens ricinusbønner ØKO-plastik toplag, der sløver sne mens du rider, forhindrer ophobning - dette giver den også et strejf af snap uden at tilføje mere vægt.

For at give det lidt ekstra pop sprøjtede Jones carbon quadrax stringers og glasfiber ind i poppel-bøgekernen. Virksomhedens Traction Tech er vist på både de indre og ydre kanter, hvilket giver ekstra greb i tour mode, såvel som på skorpe og crunch og dens stenslebne sintrede P-tex gør brættet utroligt hurtig. Karakoram Ultra Clips låser torsionsflex og reducerer vask på vej ned, mens Boltless Bridge eliminerer behovet for basishardware. Det er ikke underligt, at dette ultrahårde, højteknologiske board er et af de bedst sælgende splitboards.

Pallas er en af ​​de få kvindeejede, kvindedrevne snowboardproducenter, og dens dedikation til at designe elitepræstationsbrætter til kvinder er på fuld udstilling i Zeitgeist. Bygget af en besætning af hårdtladede damer i Utahs Wasatch Mountains, er dette det ultimative backcountry-våben. Med en stor næse, der holder dig flydende og en tilspidset hale for stabilitet bagtil, giver dette board dig det løft, du har brug for til at glide over pudder, mens den bevarer teknisk præcision på hårdtpakkede overflader. Dens profil er flad, men falmer til glat camber nær den bagerste fod for stabilitet og kantkontrol, og har en stram sidecut for rene overgange.

Dette bræt har en 100 procent aspkerne, der er let med minimalt fyld i toppen for at holde svingvægten lav til hurtige vendinger. Pallas lagde træet med kulstofstøtte, hvilket gjorde det vridningsstift og sikrede, at det ikke bliver vasket ved høje hastigheder. Dens licenserede BUHMPER edge-teknologi erstatter traditionelt stål med et plastiksidevægmateriale med høj tæthed for at give greb under stigninger og fugtige, støjbestandige ture ned. Boardet leveres som standard med Voile-klip, men du kan få Karakoram-klip erstattet efter anmodning.

Det er ingen overraskelse, at Arbor Swoon blev født i Big Sky-landet. Bygget i Montana og kørt af den Whistler-baserede pro-rytter Marie-France Roy, er et alsidigt backcountry board designet til store bjergudforskning. Den tilbagelænede parabolske rocker reducerer gradvist bøjningen mod spidsen og halen, hvilket skaber lavtgående ydre kontaktpunkter, der giver præcis kontrol og greb på din opstigning. Brættet er let, svæver ubesværet over pudder, men forbliver lynhurtigt med sin holdbare Single Malt Poplar-kerne, der lader dig køre med høje hastigheder med selvtillid.

Arbors 360-graders Rails-teknologi - i det væsentlige en fuldt indpakket sidevæg - betyder, at der ikke er nogen fyld i spidsen, hvilket gør brættet lettere med reduceret svingvægt. Den har Karakoram-clips, der låser den sammen, hvilket maksimerer vridningsstivheden, mens du kører - selv ved høje hastigheder - samtidig med at den reducerer slingre i sømmen. Samlet set er dette board ekstremt alsidigt og sjovt.

Som mange fjernarbejdere ved jeg, at jeg er heldig at kunne arbejde hjemmefra. Jeg har et hjemmekontor med en behagelig læderstol, et ovenlysvindue og en overdimensioneret doofus af en hund, Marty, som læner sig yndigt tilbage på sofaen bag mig til Zoom-møder. Men jeg ville også lyve, hvis jeg ikke indrømmede, at jeg fra tid til anden går lidt amok og længes efter at arbejde et andet sted end det samme sted, hvor jeg spiser, sover og slapper af.

Hvad med en varebil? Jeg købte min 1990 Mitsubishi Delica til camping, men det virkede altid som om den kunne fungere som et mobilt kontor med udsigt, hvis ikke for én kritisk mangel: I ni måneder om året i Portland er det for koldt, og for de tre andre er det for varmt. Uden at tilføje tusindvis af dollars for et batterisystem, var mit bedste bud tunge sokker og handsker. Men EcoFlow gav mig et glimt af håb ved CES 2023, da jeg så EcoFlow Wave 2. Med et indbygget batteri lovede det at varme eller køle hvor som helst, uden behov for eksternt strømsystem.

Hver køler kører på lånt tid. Det tager af sted til din campingtur fyldt med sprøde produkter og isbelagt øl, der ser lige ud af en Super Bowl-reklame, og vender tilbage med en blød blok af folieindpakket cheddarost, der flyder i en sennepspøl vand. Moder Natur vinder altid.

Måske var det derfor, jeg var så forelsket, da jeg så EcoFlow-gletsjeren ved CES 2023. Mindre en køligere end et mobilt batteridrevet køleskab på hjul, den slanke elektriske Glacier undgik ikke kun behovet for is, den ville lave is til mig på 18 minutter. Mit hjemmekøleskab kan ikke engang gøre det, og jeg vidste ikke engang, at jeg ville have det før lige nu. Da EcoFlow tilbød at lade mig prøve gletscheren, så jeg for mig at nippe til et svedende glas whisky i troperne og accepterede de erhvervsmæssige farer ved mit job.

Tilståelse: På trods af at jeg elsker både cykler og gadgets, har e-cykler aldrig begejstret mig. Sammenlignet med min cykel virkede e-cykler uretfærdige. Sammenlignet med min motorcykel virkede de langsomme. Sammenlignet med min bil virkede de upraktiske.

Men med $1.500 føderale e-cykelrabatter potentielt i horisonten ved en del af E-Bike Act, besluttede jeg, at det var tid til at genoverveje. Ikke kun fordi 30 % rabat ville gøre dem meget mere tilgængelige, men fordi hele ideen om, at e-cykler kunne være værdige til en rabat, ændrede den måde, jeg så på dem: mindre som legetøj, mere som transit. Havde jeg afskrevet en hel måde at komme rundt på, fordi jeg så på det på den forkerte måde?