Velomobiler kommer i mange former og størrelser, men de fleste af dem ligner et rumskibs escape pod. Den gennemsnitlige velomobil er en liggende trehjulet cykel med en hård, normalt aerodynamisk skal omkring sig. De kan komme op i gode hastigheder, og de gør det nemmere for motorcyklister at værktøj rundt om vinteren. PodRide-velomobilen, der dog nu er til finansiering på Indiegogo, ligner mere en bil end en trehjulet cykel.
Mikael Kjellman, skaberen af PodRide, elsker at cykle, men vintrene i hans hjem i Sverige er ikke altid "cykelvenlige." Og da han arbejder som designingeniør, var design af en lukket cykel et logisk skridt. Han skabte en firehjulet aluminiumsramme med et kraftigt stofkabinet og lille varmelegeme for at holde rytteren (eller chaufføren) varm og tør.
Anbefalede videoer
"Fire hjul gør den stabil, svarende til næsten dobbelt bredde af en trehjulet cykel," sagde Kjellman til Digital Trends. "Og at være smal og lille er godt på cykelstierne." Han forklarede yderligere, at designprocessen var ret lang, men du kan læse om det på hans internet side.
Mens PodRide ligner en bil, er den kun 30 tommer bred - smal nok til en cykelsti. Kjellman sagde: "Jeg får ofte et stort smil, og så snart jeg prøver at parkere et sted, er der folk, der spørger, hvad det er, og hvor jeg har købt det."
Stofskallen omfatter en aftagelig forrude med en håndsvinget forrudevisker. Forsiden af skallen åbnes, så føreren kan kravle op i sædet, der er omtrent lige så højt som en kompakt bils. Der er et lille bagagerum bagpå for at gøre indkøbsture og andre ærinder nemmere, og et anhængertræk til cykelanhængere. Alle vinduer revner op i de varme sommermåneder, og den forreste ventilationsåbning åbner for endnu mere luftstrøm.
For det sidste strejf af billignende komfort har PodRide en standard e-cykelmotor. Et 250-watt batteri skubber denne 154-pund velomobil op ad bakker med et 14-gears indvendigt nav på 20-tommer hjul, og bagstøddæmpere holder turen komfortabel. Tilføj yderligere fire gear, hvis rytteren træder i pedalerne. Håndtagene på siden giver mulighed for bremsning, styring og drift, en sjælden bedrift for en velomobil. Lithium-ion-batteriet holder omkring 37 miles.
Kjellmans Indiegogo-kampagne har allerede passeret sit $30.000-mål, men til $50.000 planlægger Kjellman at sammensætte selvsamlingssæt, så bagmænd kan bygge deres egen PodRide derhjemme. Han forventer at sælge den endelige model for omkring 3.400 $, i rækken af virkelig flotte traditionelle cykler.
Redaktørens anbefalinger
- AMD kan snart lancere en ny GPU, men det er sandsynligvis ikke den, du tror
- Offer for zoombombning? Du kan have nogle kontanter på vej
- Back 4 Blood er endnu mere som Left 4 Dead, end du måske tror - og det er godt
- Som en indkøbsliste, men meget sejere, vil Pinterest nu shoppe Pins for dig
- Et år på denne Jupiter-lignende planet varer 18 timer, og den er ved at blive ødelagt
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
