1 af 9
Det cykelsportens fremtid kan lige være blevet afsløret kl Eurobike, en årlig cykelmesse, der finder sted lige nu i Tyskland. Ved arrangementet ringede et firma CeramicSpeed tog hylderne af en prototypecykel, der ligner noget lige ud af en science-fiction-film, komplet med en revolutionerende nyt kædeløst drivsystem, der lover at være en åbenbaring for ryttere, der forbedrer hastighed og effektivitet uden stigning i magt.
Mere cykelteknologi
- Dette 3D-printede cykeldæk vil aldrig blive fladt
- Disse cykeleger i stof vil lette din byrde
- Kør sikkert om natten med Arara, en magnetisk drevet cykellygte
- Smart cykelbelysningssystem bruger lasere til at gøre cyklister mere synlige
CeramicSpeed udviklede sin nye DriveEn system i samarbejde med University of Colorados maskiningeniørafdeling. Det innovative kranksæt gør op med det traditionelle kædetræk og erstatter det med et system, der bruger 21 keramiske lejer til at overføre kraft genereret fra pedalerne gennem for- og bagmonterede tandhjul i stedet. Dette skærer betydeligt ned på antallet af bevægelige dele involveret i drivlinjen.
Anbefalede videoer
DrivEn-prototypen gør op med kæden, gearskifterne og remskiverne, der findes på de fleste traditionelle cykler, hvilket har den effekt, at det reducerer antallet af friktionspunkter i drivsystemet. Når kæden glider gennem et typisk cykelkranksæt, er der otte punkter, hvor den kan generere friktion, hvilket sænker effektiviteten som et resultat. Men CeramicSpeeds nye drev falder det tal ned til kun to friktionspunkter, hvilket betyder mere af kraften der genereres ved at træde i pedalerne går direkte til at skubbe cyklen fremad, hvilket omsættes til mere hastighed for mindre arbejde.
Relaterede
- Specialiseret brugt 3D-print og flydende polymer til at lave et bedre cykelsæde
- Inde i det højteknologiske laboratorium, der laver verdens sikreste cykelhjelm
- Konkurrenter stiller spørgsmålstegn ved Treks påstande om deres nye cykelhjelmteknologi
Ceramicspeed Driven Chainless Drivetrain
Ifølge CeramicSpeed bliver DrivEn faktisk mere effektiv ved højere hastigheder. Faktisk hævder virksomheden, at når en rytter rammer 380 watts output, stiger effektiviteten faktisk til 99 procent, noget der er uhørt på en traditionel cykelmodel. Hvis det er sandt, betyder det, at næsten al den kraft, der genereres af en rytter, overføres direkte til cyklens hjul. Det burde føre til hurtigere ture for både seriøse og afslappede cyklister.
Det er uklart, hvornår - eller endda om - DrivEn-systemet vil blive bragt på markedet, men det viser sig niveauet af teknologi og innovation cykelbranchen leger med i øjeblikket. Prototypen var endda god nok til at vinde CeramicSpeed en Design Award hos Eurobike, hvilket indikerer et produkt, der vil være værd at holde øje med i fremtiden.
Redaktørens anbefalinger
- De bedste cykelapps til Android og iOS
- Volvo er ved at crash-teste cykelhjelme mod biler for at forbedre cyklisternes sikkerhed
- Seneste version af Closcas sammenklappelige cykelhjelm er lavet til byforskere
- Disse cykellygter bruger magnetismens magi til at generere strøm
- Apple-patentet antyder, at fremtidige Mac'er kan bruge øjensporing til at blive håndfri
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
