Volkswagen Advokat diskuterer ejerkompensation

Volkswagen
Volkswagen er ikke tættere på at starte en amerikansk tilbagekaldelse af dieselbiler udstyret med ulovlig "nederlagsanordning"-emissionssnydsoftware, selvom advokaten, der er ansvarlig for at uddele penge til ejerne, siger, at en "generøs" kompensationspakke er på vej.

Ejerne vil blive godt kompenseret, selvom Volkswagen ikke har besluttet præcist hvordan eller hvornår, advokat Kenneth Feinberg fortalte den tyske avis Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung i et interview først oversat af Reuters. Han sagde, at VW ikke ved, om det vil tilbyde ejerne tilbagekøb, kontanter, erstatningsbiler eller bare de nødvendige reparationer for at gøre køretøjer i overensstemmelse med emissionsreglerne.

Anbefalede videoer

Feinberg var hyret af Volkswagen i december at administrere krav relateret til den igangværende dieselskandale. Han drev tidligere erstatningsmidler til ofre for terrorangrebene den 11. september 2001, BP-olieudslippet i 2010 og General Motors-tændings-fiaskoen.

Relaterede

  • DieselGate fortsætter med at hjemsøge Volkswagen, mens der indgives en massiv gruppesøgsmål

Metoden til kompensation er ikke den eneste ting i luften. Feinberg fortalte den tyske avis, at han sandsynligvis ikke vil være i stand til at overholde den oprindelige 60- til 90 dages deadline for indstilling op på kompensationsfonden, fordi Volkswagen og de amerikanske tilsynsmyndigheder stadig ikke er blevet enige om, hvordan de skal gå videre med en minde om. Han sagde, at hans hænder er bundet, "så længe VW og myndighederne ikke har overvundet deres uenigheder."

Der er to dieselmotorer involveret, og rettelser til begge skal godkendes af U.S. Environmental Protection Agency og California Air Resources Board. De to bureauer afviste i december et forslag om de 482.000 biler udstyret med 2,0-liters firecylindrede motorer, og VW har netop indsendt et forslag til de 85.000 biler med 3,0-liters V6-motorer sidste uge.

På trods af nogle ejeres tilsyneladende vrede sagde Feinberg, at mange betragter spørgsmålet om erstatning som "ren forretningstransaktion", uden de følelser, der ledsager sager, der involverer tab af liv. Han mener, at langt de fleste ejere vil acceptere det endelige tilbud, uanset hvad det bliver.

Redaktørens anbefalinger

  • Forskellen på diesel- og benzindrevne biler

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.