Disney, Audi samarbejder om VR-baseret In-Car Entertainment ved CES 2019

Audi har udnyttet kraften fra virtual reality (VR) til at skabe et markant gennembrud inden for underholdning i bilen. I samarbejde med Disney synkroniserede den en bils fremad-, bagud- og sidebevægelser med en VR-baseret videospil for at gøre en køre-of-the-mill tur til købmanden til en fordybende oplevelse for bagsiden passagerer. Virksomheden demonstrerede en tæt-til-produktionsversion af sin Audi Experience Ride-teknologi på sidelinjen af ​​CES 2019, og Digital Trends var blandt de første til at opleve den på første hånd.

Mere CES 2019-dækning

• Lamborghini pakker mere kraft ind i 2020 Huracan Evo uden at glemme teknologien
• Kan Harley-Davidsons elektriske LiveWire overbevise griseryttere om at blive grønne?
• C-V2X-systemet hjælper biler med at navigere i vejkryds, selv uden udsyn

Teknologien - der markedsføres som en helt ny form for underholdning - er udviklet af Holoride, en start-up, som Audi var med til at stifte og ejer en andel i. Det er enkelt på papiret, og alligevel tog det fire år at udvikle. I sin kerne samler Audi Experience Ride grundlæggende, anonyme data om bilen og dens omgivelser. Den registrerer bilens styrevinkel, om den accelererer eller bremser, g-kræfterne, der går gennem kabinen, og GPS-information.

Indsamling af disse data kræver ingen yderligere sensorer; næsten alle moderne luksusbiler er allerede udstyret med det nødvendige udstyr. Dataene bliver vævet ind i et VR-baseret videospil for at skabe en oplevelse, der er både realistisk og engagerende.

Digital Trends deltog i en demo af Audi Experience Drive på racerbanen Speed ​​Vegas syd for Las Vegas. Vi hoppede på bagsædet af en E-Tron, firmaets nyligt afslørede elektriske crossover, sat på standard Oculus Rift VR-briller med integreret mikrofoner, tog en Nunchuck-lignende fjernbetjening og ventede på vores tur uden den mindste idé om, hvad vi skulle forventer.

Da vores chauffør fik grønt lys, lettede E-Tron med den stilhed og glathed, man forventer af en elbil. Han accelererede, bremsede, kørte snævre og brede sving og ramte hastigheder på op til 90 mph på den lige del af banen.

Vi kan lige så godt have været på en anden planet.

Vi var fordybet i det ydre rum, hvor vi hjalp Raket Racoon og Jernmand spræng asteroider i stykker, mens du skyder lasere mod angribende fremmede fjender. Vi ødelagde i sidste ende deres moderskib. Vi tre reddede galaksen, og vi havde det sjovt - hvis du vil undskylde vores ordspil - at gøre det.

Vi var overraskede over, hvor præcist bilens bevægelser blev efterlignet af spillet. Det føltes næsten som at være på en rutsjebane, der tog os gennem en virtuel verden. Da E-Tron drejede relativt langsomt, drejede vores rumskib i samme vinkel og med samme intensitet. Når E-Tron lavede et skarpt eller pludseligt sving, drejede rumskibet ind i et sving som et jagerfly på en kritisk mission. Vi mærkede også bilens bremsning og acceleration i spillet. Vi blev ikke bilsyge, men en af ​​vores kollegaer indrømmede, at han følte sig en lille smule kvalm efter en fem minutters tur.

Audi gik sammen med Disney og Interactive Experiences for at designe Marvel's Avengers: Rocket's Rescue Run spil specifikt til den CES-demo, vi oplevede. Holoride understreger, at det ser teknologien som et tomt lærred, en ny platform, der forhåbentlig vil inspirere nye og gamle udviklere til at skabe flere spil. Under demonstrationen forestillede vi os, hvor fedt det ville være at blive fordybet i en verden med Mario-tema. Audi Experience Ride ville også fungere usædvanligt godt med et spil som Pokemon Go.

Det handler ikke kun om spil. Nils Wollny, Audis chef for digital forretning og den fremtidige administrerende direktør for Holoride, fortalte Digital Trends, at teknologien kan bruges til uddannelsesformål. Det kan for eksempel tage eleverne med på en tur gennem menneskekroppen for at lære om anatomi, eller på en tur gennem tiden for at se, hvordan det var at leve i det antikke Grækenland. Havbiologer kan udforske havbundens skumle dybder, botanikere kan tage en tur gennem junglen, og arkæologer kan hænge ud med faraoer. Fra 2019 skal du være passager for at opleve Audi Experience Ride, men autonom kørselsteknologi vil skabe nye muligheder i de kommende år.

Jo mere forbundet en bil er, jo flere funktioner kan Holoride integrere i sin VR-teknologi. Wollny antydede, at han gerne ville integrere trafiklys i systemet. Teknologien ville vide, at bilen for eksempel stopper ved et lys i 25 sekunder og genererer indhold i overensstemmelse hermed.

Selvom Audi spiller en betydelig rolle i at bringe denne teknologi til markedet, fortalte Wollny Digital Trends, at Holoride planlægger at gøre platformen tilgængelig for alle bilproducenter og indholdsudviklere. Teknologien er foreløbigt planlagt til at komme på markedet i slutningen af ​​2020 eller begyndelsen af ​​2021, tilføjede han. Prisoplysninger er endnu ikke offentliggjort.

Redaktørens anbefalinger

• HTC sigter efter at forvandle din samkørsel til en VR-rutchebane
• 2022 Audi e-tron GT første køregennemgang: Denne slotbil behøver ingen spor
• Samsungs nye upcycling-program gør din gamle telefon til en SmartThings-enhed
• Bilproducenter forvandler dit dashboard til et 24-timers digitalt indkøbscenter
• Nyt Apple-patent til selvkørende biler kan gøre Siri til din personlige chauffør

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.