De fedeste cykelgadgets til enhver type cyklist

Lumos Smart cykelhjelm ($179)

Vi testede Lumos smarthjelmen tidligere på året, og enheden er stadig et af vores foretrukne cykeltilbehør. Lumos har levende, hvide LED'er på forsiden og en række røde LED'er på bagsiden, som begge giver rigelig luminescens til natteture i byen. Lumos registrerer også din hastighed, og efterhånden som din hastighed falder, oplyser hjelmen alle de bagerste LED'er og fungerer som bremselys for din cykel.

En trådløs fjernbetjening med to knapper monteres også nemt på dit styr, så du kan aktivere venstre og højre blinklys på bagsiden af ​​hjelmen for tydelig kommunikation med andre pendlere og fodgængere på veje. Den parrede Lumos-app angiver batterilevetiden for både den trådløse fjernbetjening og selve hjelmen, og du kan endda justere accelerometerets følsomhed direkte fra appen. Læs hele vores anmeldelse her.

PowerTap P1 pedaler og træner ($1.200)

At forstå dine unikke præstationsmålinger giver dig mulighed for at træne mere effektivt over tid. Med dette i tankerne vil cyklister helt sikkert nyde disse smarte pedaler fra PowerTap. Du kan nemt forbinde og bytte P1-pedaler mellem cykler, hvilket giver mulighed for hurtig og pålidelig "plug-and-play"-træning. P1-pedalerne bruger også Bluetooth til at oprette forbindelse til en række smartenheder, og når de er tilsluttet, overvåger enhederne kadencen og hastigheden af ​​din pedal.

Pedalerne måler også aktiviteten af ​​begge pedaler uafhængigt, så du kan lokalisere svagheder og ubalancer i din cykling. Denne specifikke pakke fra PowerTap inkluderer også CycleOps 9904 Fluid2 Bike Trainer Base. Med denne enhed kan du hurtigt forbinde din cykel til hjulophænget for praktisk indendørs træning i koldere måneder eller mindre end optimale vejrforhold.

Lad os være ærlige, det er ret irriterende at låse og derefter låse din cykel op, når du er tvunget til at lave et pitstop. Heldigvis forbinder Linka smart lås til din smartphone og låser automatisk, når du går væk fra din tur. Hvis du efterlader din cykel uden opsyn i længere tid, kan du nemt bruge Linka sammen med et kabel til at sikre hele din cykel og hjul.

Hvis du har glemt din telefon - eller hvis dit batteri dør midt under en tur - har Linka et firecifret tastatur til manuel låsning og oplåsning. For ekstra sikkerhed bruger Linka et accelerometer til at aktivere en 100-decibel sirene i tilfælde af, at nogen forsøger at flytte din cykel. Enheden kommunikerer også med andre Linka'er i nærheden over Bluetooth, så den kan registrere din placering i låsens medfølgende app. På kun 1,6 pund sikrer Linka smart lås din cykel uden at tynge dig.

Hammerhead One ($70)

En GPS er en praktisk enhed at have til din rådighed, mens du cykler rundt i byen, og Hammerhead One er en af ​​de mest funktionelle GPS-enheder, der er tilgængelige for cyklister. Enheden monteres nemt på de fleste styr, og den parrede smartphone-app giver dig mulighed for at vælge en rute baseret på din distance, terræn og vejrpræferencer.

I stedet for blot at følge et traditionelt overliggende gitter til kortlægning, bruger Hammerhead One en række lys langs toppen af ​​enheden til at angive retninger langs din rute. Disse intuitive lys ændrer sig, efterhånden som du gør fremskridt, og minimerer behovet for uophørligt at kontrollere din nøjagtige placering. Dette giver dig mulighed for at holde øjnene på vejbanen, mens du bevarer retningsbestemte signaler i din periferi. Læs mere om den originale Hammerhead her.

Garmin Varia Radar ($200)

Et af de farligste aspekter ved at cykle rundt i byen er køretøjer, der nærmer sig bagfra. Heldigvis tager Garmins Varia-radar gætteriet ud af denne farlige blindspot. Den bagmonterede radar registrerer køretøjer op til 153 yards bag dig og sender disse data til det parrede styrmonterede display. Denne udlæsning fremhæver op til otte køretøjer i din blindvinkel, hvilket giver dig mulighed for at være opmærksom på køretøjer, der nærmer sig uden at kræve et kig over skulderen. Det radarudstyrede baglygte lyser også, når køretøjer nærmer sig, for øget sikkerhed. Læs hele vores anmeldelse her.

Venstar vandtæt Bluetooth-højttaler ($46)

At lytte til musik, mens du afslappet cruiser rundt i byen, er bare en selvfølge på dette tidspunkt. Nogle stater begynder dog at passere lovgivning at forbyde enkeltpersoner at bære øretelefoner, mens de cykler for at forhindre ulykker og skader. Med dette i tankerne er en Bluetooth-højttaler til din cykel en god måde at undgå en ulykke og muligvis en klækkelig bøde. Heldigvis er denne Bluetooth-højttaler fra Venstar en af ​​de mere alsidige muligheder på markedet.

Den vandtætte enhed kan nemt forbindes til alle dine Bluetooth-aktiverede enheder, hvilket giver mulighed for op til otte timers kontinuerlig afspilning, hvilket burde være mere end nok batterilevetid til at drive dig igennem flere udflugter. Desuden kan du nemt fjerne Venstar fra dens styrholder, så du kan clipse enheden på din rygsæk for lidt musikalsk akkompagnement på stien.

Blaze Laserlight ($199)

Når du cykler om natten, er en cykellygte en fantastisk måde ikke kun at oplyse vejen foran dig, men også at advare kommende køretøjer om din tilstedeværelse. Desværre producerer de fleste basismodeller ofte en ret begrænset stråle med minimal bonusfunktionalitet. Blaze Laserlight derimod udstråler imponerende 300 lumen lys. I modsætning til andre modeller er Laserlight også i stand til at stråle en grøn LED på jorden direkte foran din cykel. Dette er yderst praktisk, når du runder et hjørne, eller når du krydser mere trafikerede færdselsårer. Enheden genoplades også via USB, og hver opladning forventes at vare op til 13 timer.

BioLogic PostPump ($40)

Selvom denne liste for det meste er domineret af teknologi-fokuseret tilbehør, har vi bestemt ikke glemt det grundlæggende. Som enhver, der nogensinde har haft et fladt dæk, ved, kan en cykelpumpe være en gave, når du pendler. Det kan dog være ret ineffektivt og irriterende at bære en cykelpumpe hele tiden i din rygsæk. Med dette i tankerne byggede BioLogic en cykelpumpe, der bekvemt kan opbevares i den hule sadelpind på din cykelramme, direkte under dit sæde.

Jeg lavede min varevogn om til et kontor med batteridrevet AC og varmepumpe

Som mange fjernarbejdere ved jeg, at jeg er heldig at kunne arbejde hjemmefra. Jeg har et hjemmekontor med en behagelig læderstol, et ovenlysvindue og en overdimensioneret doofus af en hund, Marty, som læner sig yndigt tilbage på sofaen bag mig til Zoom-møder. Men jeg ville også lyve, hvis jeg ikke indrømmede, at jeg fra tid til anden går lidt amok og længes efter at arbejde et andet sted end det samme sted, hvor jeg spiser, sover og slapper af.

Hvad med en varebil? Jeg købte min 1990 Mitsubishi Delica til camping, men det virkede altid som om den kunne fungere som et mobilt kontor med udsigt, hvis ikke for én kritisk mangel: I ni måneder om året i Portland er det for koldt, og for de tre andre er det for varmt. Uden at tilføje tusindvis af dollars for et batterisystem, var mit bedste bud tunge sokker og handsker. Men EcoFlow gav mig et glimt af håb ved CES 2023, da jeg så EcoFlow Wave 2. Med et indbygget batteri lovede det at varme eller køle hvor som helst, uden behov for eksternt strømsystem.

Farvel, kølere. EcoFlow-gletsjeren behøver ikke is - den gør det

Hver køler kører på lånt tid. Det tager af sted til din campingtur fyldt med sprøde produkter og isbelagt øl, der ser lige ud af en Super Bowl-reklame, og vender tilbage med en blød blok af folieindpakket cheddarost, der flyder i en sennepspøl vand. Moder Natur vinder altid.

Måske var det derfor, jeg var så forelsket, da jeg så EcoFlow-gletsjeren ved CES 2023. Mindre en køligere end et mobilt batteridrevet køleskab på hjul, den slanke elektriske Glacier undgik ikke kun behovet for is, den ville lave is til mig på 18 minutter. Mit hjemmekøleskab kan ikke engang gøre det, og jeg vidste ikke engang, at jeg ville have det før lige nu. Da EcoFlow tilbød at lade mig prøve gletscheren, så jeg for mig at nippe til et svedende glas whisky i troperne og accepterede de erhvervsmæssige farer ved mit job.

Jeg tog fejl. E-cykler er så praktiske, at de er en snydekode for transit

Tilståelse: På trods af at jeg elsker både cykler og gadgets, har e-cykler aldrig begejstret mig. Sammenlignet med min cykel virkede e-cykler uretfærdige. Sammenlignet med min motorcykel virkede de langsomme. Sammenlignet med min bil virkede de upraktiske.

Men med $1.500 føderale e-cykelrabatter potentielt i horisonten ved en del af E-Bike Act, besluttede jeg, at det var tid til at genoverveje. Ikke kun fordi 30 % rabat ville gøre dem meget mere tilgængelige, men fordi hele ideen om, at e-cykler kunne være værdige til en rabat, ændrede den måde, jeg så på dem: mindre som legetøj, mere som transit. Havde jeg afskrevet en hel måde at komme rundt på, fordi jeg så på det på den forkerte måde?