Op til 200.000 købere af Volvos moderselskab Geely's Polestar elbiler (EV) vil stadig kvalificere sig til $7.500 i skattelettelser, hvilket dæmper frygten for, at Volvo-salget i USA ville påvirke dette tal, ifølge Grøn bil rapporter. Nyheden om, at Volvo og Polestar hver vil være i stand til at sælge 200.000 elbiler, der kvalificerer sig til den fulde skattefradrag, er gode nyheder for potentielle elbilkøbere af begge mærker.
Polestar planlægger at begynde at sælge Polestar 2 helt elektriske sedan online i andet kvartal af 2020. Hvis Polestar-salget blev slået sammen med Volvo-mærket EV-salg, ville begge mærker miste den tiltalende kundeskattefradrag hurtigere.
Anbefalede videoer
"Vi får den fulde kredit, de 7.500 $ er der, og det er ikke knyttet til Volvo," sagde Polestar-talsmand J.P. Canton til Green Car Reports ved en mediebegivenhed i San Francisco. "Vi er nødt til at sælge 200.000 Polestars, indtil det løber tør."
Relaterede
- Honda Clarity Electric bliver koblet ud, vender ikke tilbage til nyt modelår
- Hold dine heste: Elbiler bliver ikke mainstream, siger Honda
- GM kan være den næste bilproducent, der mister sit skattefradrag for elbiler
Polestar planlægger at følge Teslas EV-spilplan, ifølge virksomheden. Polestar vil begynde med at sælge Polestar 2 i en overdådigt udstyret $63.000 Launch Edition og følge Teslas strategi om efterfølgende at sælge mere grundlæggende versioner for at komme til Polestars målpris på $40.000 rækkevidde.
I den periode, hvor Polestar kun sælger deciderede eksklusive køretøjer, som kunne vare to år eller længere, kunne skattefradraget på $7.500 få tøvende købere til at købe. Et skattefradrag er meget mere værdifuldt end et skattefradrag.
Tesla og General Motors har begge solgt mere end 200.000 elbiler og arbejder nu ned med en tidsplan med gradvist aftagende skattefradrag.
Tesla fremstillede og solgte oprindeligt dyre, luksusbiler, nemlig Model S og Model X, til sætte sit præg i bilindustrien, opbygge mærkebevidsthed og finansiere udviklingen af en billigere bil. Teslas administrerende direktør Elon Musk har ofte udtalt, at Teslas ultimative mål er at fremstille en elbil, der er overkommelig for de fleste nye bilkøbere.
Teslas første forsøg på at bygge en overkommelig elbil, Tesla Model 3, begyndte at rulle ud af virksomhedens Fremont, Californien, produktionslinje i sidste kvartal af 2017. Indtil begyndelsen af 2019Model 3'ere havde dog avancerede førerassistentsystemer og selvkørende opgraderinger, der bragte den gennemsnitlige salgspris tættere på $50.000 end de længe lovede $35.000 for en standardversion.
Selv i dag, $35.000 Tesla Model 3 standardserie er kun tilgængelig ved at ringe eller besøge en Tesla-butik. Kunder kan bestille alle andre Model 3-konfigurationer og alle Model S- og Model X-versioner online.
CEO Elon Musk har flere gange delt sin vision fra 2018 om en mindre og endnu mere overkommelig Tesla EV, evt. Tesla mini bil sælger i Prisklasse $25.000.
Redaktørens anbefalinger
- Rivian vil først begynde at levere sin elektriske pickup i 2021
- Hvorfor General Motors ikke viser sin næste elbil på CES
- Her er grunden til, at denne Texas-racerbane ikke vil lukke elbiler ind på sin trækstribe
- Volvos Polestar performance-mærke arbejder på en Tesla Model 3-konkurrent
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
