At gå ind i majblomstens sind
Sidste år Digital Trends skrev om et ambitiøst projekt der søger at sende et ubemandet autonomt skib over Atlanterhavet på 400-året for Mayflowers rejse. Selvom denne første rejse af sin slags ikke finder sted før dette efterår, vil IBM og havforskningsorganisationen Promare meddelte torsdag, at "A.I. Kaptajn, der vil drive det selvstyrende fartøj, er klar til at gå til søs i en måned afprøvning. Dette forsøg, som vil finde sted på et bemandet forskningsfartøj ud for kysten af Plymouth i Storbritannien, vil teste A.I. og edge computing systemet for at se, hvor godt det navigerer.
"Havets kompleksitet og fare er absolut den største udfordring for denne mission," sagde Don Scott, teknologichef for Mayflower Autonomous Ship (MAS), til Digital Trends. "Det er ikke ligesom A.I. Kaptajnen begynder at udføre en handling og bliver derefter langs den vej. For at være effektiv skal A.I. Kaptajnen bliver nødt til konstant at evaluere og revurdere situationen og træffe beslutninger baseret på det skiftende lokale og prognosemiljø."
Anbefalede videoer
I teorien er det forholdsvis let at navigere til søs ved siden af f.eks. en selvkørende bil, der kører på en travl bygade. Men der er meget, der uventet kunne gå galt. Havet er et dynamisk miljø i konstant forandring, og Mayflower bliver nødt til at være i stand til at håndtere dette kompleksitetsniveau på egen hånd, midt i havet med intermitterende tilslutningsmuligheder.
Relaterede
- Waymos selvkørende biler kan ikke få nok af én blind vej
- Tesla udsender skarp advarsel til chauffører, der bruger sin Full Self-Driving-tilstand
- World's Fair 2.0: Missionen for at genoplive den største tech-udstilling nogensinde
"The Mayflower Autonomous Ship er den perfekte situation, hvor teori og tankevækkende overvejelser er tvunget til at adressere virkeligheden," sagde Scott. "I dette tilfælde er den hårde virkelighed det åbne hav. For at MAS skal lykkes, er vi nødt til at fremme ikke kun vores viden og muligheder for A.I.-baseret autonomi og alle dets sammensatte komponenter, men også få det til at fungere til søs."
Rob High, teknologichef for IBM Edge Computing fortalte Digital Trends, at et fuldt autonomt skib introducerer et andet sæt udfordringer end en selvkørende bil.
"Et fuldt autonomt skib midt i havet skal være i stand til at komme sig uden gavn af menneskelig indgriben," sagde High. "At bygge et skib, der er i stand til selv at vurdere og forstå de skiftende grænser for dets mission baseret på dets udviklende tilstand, er meget udfordrende. Det vil i høj grad stole på fejlforudsigelse og lokaliseret computerkraft. Det er her, edge computing kommer i spil. Vi kan tænke på Mayflower Autonomous Ship som en kantanordning. IBM leverer de kantsystemer, der gør det muligt for det at fungere uafhængigt under nogle af de barskeste forhold i verden."
Kan den trække det af? Vi ved det først i september, men denne test til søs vil helt sikkert give mere end et par ledetråde.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla trækker den seneste Full Self-Driving beta mindre end en dag efter udgivelsen
- Se san franciskanerne tage en tur i Waymos selvkørende bil
- Denne teknologi var science fiction for 20 år siden. Nu er det virkelighed
- Apple Car vil være fuldstændig autonom uden førerinput, hævder insidere
- Waymo dropper udtrykket 'selvkørende' i tilsyneladende grave hos Tesla
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
