Mercedes-AMG Project One

2017 Mercedes-AMG SLC43
Formel 1-inspirerede superbiler er ved at blive en trend. Aston Martin arbejder med Red Bull Racing at udvikle sin Valkyrie, og Mercedes-AMG læner sig op ad ekspertisen fra sit interne F1-team for at udvikle en bil med kodenavnet "Project One."

AMG-chef Tobias Moers kastede lidt lys over Project One på Geneve Motor Show 2017 og, som de fleste superbiler, der er nogle svimlende tal knyttet til denne. Men de tal svarer ikke til hestekræfter eller tophastighed, men vedligeholdelseskrav. Denne superbil vil have en F1-inspireret drivlinje i orden, og den vil tilsyneladende være lige så finurlig som en F1-bil.

Anbefalede videoer

Moers bekræftede, at Project One vil bruge en modificeret version af den 1,6-liters turboladede V6. brugt i Mercedes W07 F1 bilen. Motoren vil være i stand til at køre til 11.000 o/min, men vil også kræve større service efter blot 31.000 miles, Motor 1 rapporter. I betragtning af, at den gennemsnitlige moderne bil kan tilbagelægge næsten 100.000 miles med lidt mere end olieskift, er det lidt af en ulempe.

Indrømmet, F1-motorer er bygget udelukkende til ydeevne, ikke levetid. Så store vedligeholdelseskrav er en del af den risiko, man tager, når man køber en vejbil udstyret med en. I betragtning af Project Ones rygtede prismærke på $2,5 millioner til $4,5 millioner, kan enhver, der har råd, sandsynligvis også have råd til almindelige motorombygninger. Købere får måske ikke engang kørte kilometer hurtigt nok til, at grænsen på 31.000 kilometer kan være til besvær.

One Percenters synes måske også, at det er besværet værd at have en af ​​de mest dominerende motorer i nyere F1-historie under motorhjelmen. Siden F1 adopterede sit nuværende hybridformat i 2014, har Mercedes været stort set uimodsagt. Sidste år vandt den 19 af de 21 løb, sikre både kørernes og konstruktørernes mesterskaber for tredje år i træk.

Project One forventes at holde den vindende V6 med elektrisk kraft. Benzinmotoren vil drive baghjulene, mens mindst én elektrisk vil drive fronterne, hvilket giver bilen firehjulstræk. Produktionen kan være begrænset til 300 enheder. Bilen forventes ikke at starte produktionen før i det mindste næste år, så vi må vente med at bekræfte disse detaljer.

Redaktørens anbefalinger

  • Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
  • Insta360-kameraer tager en hurtig tur rundt på Monacos F1-bane
  • Mercedes-AMG skifter gear med en række hybrider og elbiler på vej
  • F1-kører i ildkuglestyrt er sikker på, at bilens glorie reddede hans liv
  • Porsche vil bruge kasseret F1-teknologi til en ny hybrid superbil, hævder rapporten

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.