Honda og GM danner Hydrogen Fuel Cell Company

2017-Honda-Clarity-Fuel-Cell
2017 Honda Clarity brændselscelle
Honda og General Motors bliver meget seriøse omkring brintbrændselscelleteknologi. De globale bilproducenter udvider et partnerskab, der opstod i 2013, for at bringe flere brændselscellekøretøjer til showrooms så hurtigt som muligt.

Hvert mærke indbringer 85 millioner dollars for at danne et nyt selskab kaldet Fuel Cell System Manufacturing (FCSM), som bemærket af Autocar. Denne enhed vil bo i GM's batterifabrik i Michigan. Ud over at skabe 100 nye arbejdspladser vil FCSM anvende stordriftsfordele til fremstilling af brændselsceller, hvilket gør denne type alternative energikøretøjer billigere for forbrugerne.

Anbefalede videoer

"Dette grundlag for enestående teamwork vil nu bringe os til stadiet af fælles masseproduktion af et brændselscellesystem, der vil hjælpe hver virksomhed for at skabe ny værdi for vores kunder i fremtidens brændselscellekøretøjer,” sagde Toshiaki Mikoshiba, Hondas Nordamerika COO.

Relaterede

  • Se folk reagere på deres første tur i GM Cruises førerløse bil
  • GM Cruise gav et nik for at teste helt førerløse biler i San Francisco
  • Hold dine heste: Elbiler bliver ikke mainstream, siger Honda

Mellem de to producenter er det kun Honda, der har produceret en kundevendt model: Clarity Fuel Cell. GM har dog logget millioner af miles af prototypetest, senest mens han forberedte sin ZH2 pickup til den amerikanske hær. Sammen har Honda og GM 2.220 patenter inden for brintbrændselscelle- og brintlagringssystemer - ifølge Clean Energy Patent Growth Index.

"Kombinationen af ​​to førende inden for brændselscelle-innovation er en spændende udvikling i at bringe brændstof celler tættere på hovedstrømmen af ​​fremdriftsapplikationer," sagde GM's produktudviklingschef, Mark Reuss. "Den eventuelle implementering af denne teknologi i personbiler vil skabe mere differentierede og miljøvenlige transportmuligheder for kunderne."

Det er værd at bemærke, at mens Honda har investeret i hybrid- og nu brintbrændselscelleteknologi, har den japanske bilproducent endnu ikke produceret et rent elektrisk køretøj. GM er dog på forkant med denne trend med sin 2017 Bolt EV. Ved at sprede sine ressourcer på tværs af gas-elektrisk hybrid, gasmotor generator EV, ren EV, og nu brint brændselscelle systemer, har GM den bedste chance for at få øje på den alternative energitrend, der har den bedste chance på markedet succes.

Redaktørens anbefalinger

  • Sony Honda Afeela-bilen er peak CES, og jeg er helt her for det
  • Prøvekørsler og mobiltelefonindkøb gør eller ødelægger bilsalg for amerikanske latinamerikanere
  • Honda vil bruge General Motors teknologi til at bygge to elbiler
  • Honda slutter sig til GM, Mercedes, Toyota i selvkørende gruppe
  • Hyundais brintbrændselscellelastbil gør transporten grøn og glamourøs

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.