2018 Chevy Colorado ZR2 trim, den nyeste tilføjelse til udvalget i 2017, fortsætter med at høste mest opmærksomhed i år for den mellemstore pickup-model. Det Colorado ZR2, der er udstyret til seriøse off-road-svindler, vinder allerede sit hold som Colorado-halo-modellen ved at score en plads som Årets Motor Trend Truck finalist.
Indhold
- 2018 Chevrolet Colorado motorer og transmissioner
- 2018 Chevrolet Colorado tech
- Hvilken 2018 Chevrolet Colorado er bedst for dig?
I sidste ende 2018 Ford F-150 hele lineup vandt Truck of the Year-prisen, en ære for 2015 Colorado tjent i debutåret for Colorados tredje generation. En halo-models formål er at tiltrække opmærksomhed til mærket med den antagelse, at salget af de mindre udstyrede modeller også vil gavne.
Anbefalede videoer
Colorado var den næstbedst sælgende mellemstore pickup i 2016 efter Toyota Tacoma. Inklusive lastbiler i fuld størrelse kom Colorado på en 7. plads. Indtil videre for kalenderåret 2017 er salgsrækkefølgen den samme.
Relaterede
- Tesla Cybertruck: rygtet pris, udgivelsesdato, specifikationer og mere
- Mellemstørrelse lastbil face-off: Jeep Gladiator, Ford Ranger, Chevy Colorado, Toyota Tacoma
- 2019 Ford Ranger online konfigurator lanceret, priser afsløret
Colorado-serien for 2018 fortsætter med fem trimniveauer: Base, WT, LT, Z71 og ZR2. ZR2 er den eneste trim med ændringer for 2018. Den nye ZR2 tilføjer opvarmede sidespejle og Aktivt træk, hvoraf sidstnævnte bruges til at justere et trækkende køretøj med det, det trækker. Der er også to nye farver, Satin Steel Grey og Kinetic Blue.
2018 Chevrolet Colorado motorer og transmissioner
Colorados har tre motormuligheder, herunder to gasmotorer og en Duramax turbodieselmølle, der er bedst til at trække.
Base og WT (Work Truck) trim leveres som standard med en 2,5-liters DOHC EcoTec firecylindret motor og en seks-trins manuel gearkasse. Motoren er vurderet til 200 hestekræfter ved 6.300 rpm og 191 pund-fods drejningsmoment ved 4.400 rpm.
Ekstraudstyr til WT og standard på de højere udstyrsniveauer, 3,6-liters DOHC V6 yder 308 hk ved 6.800 o/min og 275 lb-ft ved 4.000 o/min. V6'eren er parret med en otte-trins automatgearkasse.
Til bugsering og mest drejningsmoment ved lavere hastigheder kan LT, Z71 og ZR2 bestilles med den 2,8-liters Duramax turbo-diesel firecylindrede motor. Diesel, som kommer med en sekstrins automatgearkasse, producerer de laveste hestekræfter — 181 hk ved 3.400 o/min — af de tre motorer, men dens 369 lb-ft ved 2.000 o/min tilføjer alsidighed til det fulde stå på række.
2018 Chevrolet Colorado tech
Standardfunktioner på alle Colorado-trim inkluderer Teen Driver-funktioner, et bakkamera, StabiliTrak elektronisk stabilitetskontrol med rollover mitigation tech, trailer sway control, dæktryksovervågning og, kun for automatiske transmissionskøretøjer, bakkestart hjælpe.
En valgfri sikkerhedspakke tilgængelig på LT tilføjer en advarsel om fremadgående kollision og advarsel om vognbaneskift.
Kabinevalg og kasselængde
De fem Colorado-beklædninger fås med to førerhustyper og to pickupbokslængder; alle trim har ikke de samme valgmuligheder. Nedenstående tabel viser mulighederne.
2-hjulstræk | Forlænget førerhus | Besætningskabine |
Kort kasse (5 fod 2 tommer) |
N/A | WT, LT, Z71, |
Lang kasse (6 fod 2 tommer) |
Base, WT, LT, Z71 | WT, LT, Z71 |
4 hjulstrækker | Forlænget førerhus | Besætningskabine |
Kort kasse (5 fod 2 tommer) |
N/A | WT, LT, Z71, ZR2 |
Lang kasse (6 fod 2 tommer) |
WT, LT, Z71, ZR2 | WT, LT, Z71 |
Hvilken 2018 Chevrolet Colorado er bedst for dig?
Når du bevæger dig op fra Colorado Base til ZR2-beklædningerne, giver de ekstra funktioner mere komfort, bekvemmelighed, ydeevne og endda sjov for de ekstra penge. Base-trimmet er velkendt efter en mellemstor lastbil med sæder til to, en firecylindret motor og en 6-trins manuel gearkasse.
2018 Colorado Base
1 af 4
Colorado Base er tro mod sit navn - det er en grundlæggende lastbil med minimal trim og ikke mange muligheder. Basen, fås kun med forlænget førerhus og lang seng, leveres som standard med 2,5-liters Ecotec-motor, seks-trins manuel transmission, to vinylsæder foran, 16-tommer stålhjul, et AM/FM-lydsystem med seks højttalere og el-ruder og døre låse.
Base-beklædningen har et 3,5-tommer monokromt førerinformationscenter og et fire-vejs el-justerbart førersæde. Bemærk, at Base trim ikke har et bagsæde, og Chevy tilbyder heller ikke et bagsæde som ekstraudstyr.
2018 Colorado WT
Colorado Work Truck starter med det samme udstyr og funktioner som Base trim, med enten den udvidede eller mandskabskabinen og den korte eller lange boks. WT åbner Chevys valgliste, så du kan vælge V6-motor, automatgear, stofsæder, alufælge og en 7-tommer farveberøringsskærm med MyLink radio.
2018 Colorado LT
1 af 5
Colorado LT øger lastbilens standardudstyr med yderligere muligheder. LT starter med V6-motor og automatgear, 17-tommer alufælge, stofsæder, nøglefri adgang og en 8-tommer farve berøringsskærm med MyLink-radio, SiriusXM-satellitradio og OnStar med 4G LTE Wi-Fi. LT'er kan bestilles med enten førerhustype og boks størrelse.
LT-muligheder omfatter 2,8-liters dieselmotor, fjernstart, opgraderet Bose-lydsystem med syv højttalere og integreret navigation med en 8-tommer skærm. LT's førerinformationscenter har et 4,2-tommers farvedisplay, og beklædningen inkluderer fartpilot og USB-porte.
2018 Colorado Z71
1 af 3
Tilføj en sort frontgrill, karakteristiske aluminiumsfælge og sædebeklædning af vinylstof til LT, og du får Colorado Z71, som fås med enten kabinestil og kassestørrelse.
2018 Colorado ZR2
1 af 7
ZR2-udstyrslisten afslører denne lastbils formål - off-road sjov. Alle ZR2'ere har lædersæder, trim-specifikke hjul og 31-tommer off-road dæk. Du kan have enten en udvidet kabinestil med en lang boks eller en kort boks med mandskabskabinen. Motorvalg omfatter V6 med en 8-trins automat eller 2,8-liters diesel med en seks-trins automat.
ZR2 har en 2-tommers lift og 3,5-tommer bredere spor end andre Colorado-trim. Karosseriændringer, i nogle tilfælde for at forhindre dele i at blive stødt eller slået af, omfatter for- og bagkofangere og frontgitter med mere ekstreme vinkler; bredere fender flares; klippeskydere; glideplader under køler, oliebeholder og frontdifferentiale; og elektroniske spærredifferentialer for og bag. Med one-touch terrænvalg til ørken, mudder eller bjerge justerer ZR2's motorkalibrering, transmission og traction control for den bedste ydeevne.
Stjernen i ZR2-showet, bortset fra hele pakken selv, er Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV) dæmpere. DSSV-systemet tilføjer affjedring og restitution for at håndtere hop og klatring over klipper og andre forhindringer. Som nævnt i vores Første Drive Review af 2017 ZR2 på trimmens introduktion, er DSSV også sød på gaden, så du vil ikke føle, at du kører i en tank, mens du løber ærinder rundt i byen.
Trimme | 2018 Colorado Base | 2018 Colorado WT | 2018 Colorado LT | 2018 Colorado Z71 | 2018 Colorado ZR2 |
Grundpris 4×2 | $21,195 | $24,675 | $28,070 | $30,665 | Ikke tilgængelig |
Grundpris 4×4 | Ikke tilgængelig | $29,445 | $31,955 | $34,425 | $41,355 |
Grundmotor | 2,5L EcoTec 4-cylindret | 2,5L EcoTec 4-cylindret | 3.6L V6 | 3.6L V6 | 3.6L V6 |
Basis hestekræfter | 200 hestekræfter ved 6.300 RPM | 200 hestekræfter ved 6.300 RPM | 308 hk ved 6.800 o/min | 308 hk ved 6.800 o/min | 308 hk ved 6.800 o/min |
Grundmoment | 191 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 RPM | 191 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 RPM | 275 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 RPM | 275 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 RPM | 275 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 RPM |
Smitte | 6-trins manuel | 6-trins manuel | 8-trins automat | 8-trins automat | 8-trins automat |
Brændstof | Almindelig gas | Almindelig gas | Almindelig gas | Almindelig gas | Almindelig gas |
Brændstofkapacitet | 21 gallons | 21 gallons | 21 gallons | 21 gallons | 21 gallons |
Brændstoføkonomi 4×2 | 19 mpg by/26 mpg motorvej | 19 mpg by/26 mpg motorvej | 18 mpg by/25 mpg motorvej | 18 mpg by/25 mpg motorvej | Ikke anvendelig |
4×4 | Ikke anvendelig | 19 mpg by/24 mpg motorvej | 17 mpg by/24 mpg motorvej | 17 mpg by/24 mpg motorvej | 16 mpg by/18 mpg motorvej (gas), 19 mpg by/22 mpg motorvej (diesel) |
Maksimal trækvægt 4×2 | 3.500 pund 2.5L, 7.000 V6 | 3.500 pund 2.5L, 7.000 V6, 7.700 pund diesel | 7.000 V6, 7.700 pund diesel | 7.000 V6, 7.700 pund diesel | Ikke anvendelig |
Maksimal trækvægt 4×4 | Ikke anvendelig | 3.500 pund 2.5L, 7.000 V6, 7.600 pund diesel | 7.000 V6, 7.600 pund diesel | 7.000 V6, 7.600 pund diesel | 2.268 pund V6, 5.000 pund dieselmotor |
Bundhjul | 16 tommer stål | 16-tommer legering | 17-tommer legering | 17-tommer legering | 17-tommer legering |
Cab stilarter | Forlænget førerhus | Udvidet førerhus, mandskabsførerhus | Udvidet førerhus, mandskabsførerhus | Udvidet førerhus, mandskabsførerhus | Udvidet førerhus, mandskabsførerhus |
Kasse længder | Lang kasse | Kort kasse, lang kasse | Kort kasse, lang kasse | Kort kasse, lang kasse | Kort kasse |
Redaktørens anbefalinger
- Volvo EX30 pris, rækkevidde, udgivelsesdato, specifikationer og mere
- 2021 Chevrolet Colorado får et hårdere ydre, men hvad er der nedenunder?
- Chevys hærdede, pansrede Colorado ZR2 Bison er klar til at tackle ethvert spor