De elektroniske bompengebetalingsanordninger bruges på alle broer og tunneler, der fører ind til byen, og har endda fuldstændig erstattet kontante vejafgifter nogle steder.
Anbefalede videoer
Alligevel bruger byens agenturer efter sigende systemet langt fra disse steder, og ikke kun til at opkræve vejafgifter.
Relaterede
- Glem AirTags. Denne rygsæk har Apples 'Find My'-teknologi indbygget direkte i den
- Spotify ser ud til at lokke podcastere, lyttere væk fra Apple med afstemninger, spørgsmål og svar
- AirPods for at få Find My-funktionen og mulig åndedrætsovervågning
Transportembedsmænd har brugt E-ZPass-mærker til at spore intetanende bilisters bevægelser som led i undersøgelser af trafikpropper i mindst fire år.
New York Civil Liberties Union (NYCLU), som afslørede overvågningen ved at grave gennem offentlige registre og kortlægning placeringen af E-ZPass-læsere, siger, at de fleste chauffører er uvidende om, at deres tags bliver læst væk fra betalingspladser ifølge til
Autoblog.Der er heller ingen procedure på plads for chauffører til at fravælge sporingen.
Både by- og statslige myndigheder, der bruger oplysningerne, siger, at identifikationsoplysninger for individuelle biler er forvrænget. Statslige embedsmænd siger, at data kun bruges til "trafikstyringsformål", mens New York City Department of Transportation siger, at det kun indsamler disse oplysninger for at "forbedre mobiliteten i byen."
Ifølge dokumenter indhentet af NYCLU bruger staten New York E-ZPass-læsere som "anonyme sonder" til deres TRANSMIT-program, som bestemmer rejsetider og sporer hændelser på statslige motorveje.
New York Citys "Midtown in Motion"-program bruger E-ZPass-læsere til at hjælpe ingeniører med at opdage "trafik-choke-punkter", hedder det i dokumenter.
Alligevel bemærker NYCLU, at der ikke er nogen regler på plads, der siger, hvordan trafikinformation kan bruges, eller hvor længe den kan opbevares.
"Det er meget bekymrende," sagde NYCLUs personaleadvokat Mariko Hirose.
Og disse E-ZPass-læsere kunne være hvor som helst. Efterforskere kørte rundt med en enhed, der registrerer signaler på samme frekvens, som E-ZPass bruger læsere, og fik hits for flere blokke konsekvent i Midtown Manhattan - langt fra nogen vejafgift kabiner.
I august 2013 genererede 43 E-ZPass-læsere 250.000 registreringer på fuldførte rejsetider i New York City hver dag. I juli 2014 var der 149 operationelle E-ZPass-læsere i byen.
Elektroniske systemer, der sporer chaufførers bevægelser, har inspireret frygt fra borgerrettighedsforkæmpere, som er bekymrede over, at politiet kan bruge dem til i det væsentlige at spionere på folk eller lære følsomme oplysninger, såsom om de går til bestemte religiøse eller politiske begivenheder.
Byens retshåndhævende embedsmænd fortalte NYCLU, at de ikke "betjener" E-ZPass-læsere, selvom det er uklart, om de har adgang til den indsamlede information.
Sidste måned bad politiets embedsmænd byen om at godkende en treårig kontrakt på 442.500 dollars med Vigliant Solutions, et nummerpladelæserfirma, der hævder 2,2 milliarder pladeregistreringer på landsplan.
I dokumenter sagde statslige embedsmænd, at oplysninger indsamlet til TRANSMIT-programmet "ikke var til nogen retshåndhævende formål."
Sagen fremhæver, hvordan teknologi kan vende fra praktisk tidsbesparende til potentiel trussel mod borgerlige frihedsrettigheder, især når offentligheden ikke er klar over, hvad embedsmænd gør.
"Det, vi virkelig ønskede at gøre, var at få denne information og frigive den til offentligheden," sagde NYCLUs Hirose, "så de kan forstå, hvad der sker, og selv evaluere situationen."
Redaktørens anbefalinger
- Se, hvad en NASA Mars orbiter opdagede fra 180 miles væk
- Oppo Find N, den første foldbare telefon fra Oppo, er klar til bedste sendetid
- 5 Twitch-alternativer under 'A Day Away From Twitch'
- Lime's pensionerede e-cykelbatterier finder andet liv i Bluetooth-højttalere
- Hovedtelefoner til hjemløse anstrengelser varmer ørerne, mens de omdirigerer e-affald fra lossepladser
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
