Google, Volvo og Audi partner til at bygge et nyt Android infotainmentsystem

Sundar Pichai står foran et Google-logo på Google IO 2021.
Denne historie er en del af vores komplette Google I/O-dækning
Googles Android Auto virker nu mere som et eksperimentelt skridt til at erstatte de dårlige oplevelser i bilens infotainmentsystemer i lang tid. Hvad er næste skridt? Fuldstændig Android-integration, som Mountain View-firmaet annoncerede med Volvo og

Anbefalede videoer

Audi tidligere på ugen.

Hvad er forskellen? Grænsefladen er tilpasset, hvordan Volvo eller Audi vil have den til at se ud, ligesom hvordan Samsung og LG huder deres version af Android. Den er dybt integreret med bilen, så du har konstant adgang til Google kort, men du er også i stand til at styre bilfunktioner i disse nye Android-drevne køretøjer. For eksempel har Volvo og Google lavet en aircondition-app til styresystemet, som hjælper med at styre temperaturen, blæserhastigheden og meget mere.

Grænsefladen, på nogle dele, låner udseendet af Android på din smartphone. Hvis du for eksempel skifter lydstyrken med den fysiske knap, vises den samme lydskyder, som du ser på

Android smartphones. Men det er stadig bygget til bilen i tankerne - hvor du typisk finder Android's navigationsknapper, finder du hurtig adgang til AC. Slutresultatet er et instrumentbræt i bilen, der passer til bilproducentens tema, og som mere ligner traditionelle infotainmentsystemer, men det vil være en minderende oplevelse for Android enhedsejere.

Relaterede

  • Google I/O 2023 finder sted den 10. maj med en personlig begivenhed
  • Pixel 7s bedste kameratrick kommer til iPhone og alle Android-telefoner
  • 5 Android-kamerafunktioner, som jeg skal have på min iPhone

På nogle måder virker det mere tilgængeligt end Android Auto.

I øjeblikket er det eneste inputpunkt igennem Google Assistant, en kunstigt intelligent bot, der allerede er tilgængelig på telefoner som Google Pixel, det LG G6, og Google Home. Men Google fortalte Digital Trends, at det udforsker andre inputmetoder, såsom et tastatur, men det vil at finde ud af en måde at gøre det sikkert på - så du ikke har travlt med at skrive, når du skal fokusere på vejen.

Der er allerede noget tredjepartssupport fra apps som Spotify og podcast-appen Pocket Casts, og Google sagde apps behøver ikke at gøre meget for at tilpasse sig denne nye platform, da den bruger allerede eksisterende, open source Android-programgrænseflader (API'er).

Hvad der er pænt er med Google Assistant-support, ikke kun kan du sige "OK Google, tænd for AC", men du kan også styre smarte husholdningsapparater derhjemme. Det fungerer sandsynligvis gennem en dataplan, du køber - eller en inkluderet plan fra bilproducenten - og den giver dig mulighed for at oprette forbindelse til dine smarte apparater derhjemme. Dette er nyttigt på mange måder, såsom at tænde for AC på vej hjem, snarere end når du kommer dertil. Du kan enten sige trigger-sætningen for Assistant, eller du kan aktivere den via en knap på rattet.

Google sagde, at det stadig aktivt udforsker sammen med producenterne omfanget af, hvor meget de vil bruge Assistant til at kontrollere bilfunktioner. Vil vi være i stand til at sige: "Ok Google, tænd viskerne?" De kigger på det.

"Vi tager et vigtigt strategisk skridt med Google-partnerskabet. Googles platform og tjenester vil forbedre brugeroplevelsen ved at muliggøre flere personaliseringsmuligheder, mens Android vil tilbyde øget fleksibilitet fra et udviklingsperspektiv,” sagde Henrik Green, Volvos senior vicepræsident for forskning og udvikling, i en udmelding.

Mens Android Auto er afhængig af din smartphone, er denne integration for det meste knyttet til bilen. Den eneste gang din smartphone kommer i spil, når du skal foretage opkald, fordi den trykker på din telefons Bluetooth for at få adgang til dine kontakter.

Det er det smukke ved denne integration, og hvorfor den på nogle måder virker mere tilgængelig end Android Auto. Hvor sidstnævnte føltes mere som om en tekniker invaderede biler, føles denne indfødte integration som en udvikling af bilen. Android Auto har sine fordele - alle med en smartphone kan bruge den, eller du kan bruge en tredjeparts hovedenhed.

Volvo lover, at det store katalog af apps, der findes i Google Play Butik, af Google, Volvo og tredjepartsudviklere, vil hjælpe med at tilbyde en mere forbundet oplevelse i bilen.

Infotainmentsystemet er ikke det eneste produkt af partnerskabet mellem Google og Volvo - Volvo annoncerede også, at nyere Volvo modeller vil få Google Local Search, som vil hjælpe brugere med at finde lokale virksomheder og lokationer direkte fra deres infotainment systemer. Local Search vil blive rullet ud til eksisterende Volvo-biler gennem en opdatering af Volvos Sensus Navigation.

Google er komfortabel med at udforske andre muligheder end Android Auto, og denne nye integration med Volvo- og Audi-biler virker som det naturlige næste skridt. Det vil Volvo og Audi-biler se Android integration senere i år.

Redaktørens anbefalinger

  • Jeg kan virkelig godt lide Pixel 7a, men der er et stort problem, jeg ikke kan ignorere
  • Android Auto har netop fået en meget efterspurgt ny funktion
  • 5 ting, iPhonen skal ændre i 2023, før jeg dropper Android
  • Googles Android-monopol finder sin største udfordring, og Apple er måske den næste
  • Google vil have dig til at vide, at Android-apps ikke længere kun er til telefoner

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.