Alle, der så billederne af vrag, der dræbte skuespilleren Paul Walker i november kunne sandsynligvis forestille sig, at selve styrtet var forfærdeligt. At læse retsmedicinerens 15-siders rekonstruktion af hændelsen i Los Angeles er dog meget mere rystende, end vi havde forestillet os.
Rapporten konkluderede, at Walker og racerholdkammeraten Roger Rodas rejste mere end 100 mph da Rodas, chaufføren, af ukendte årsager mistede kontrollen over Porsche Carrera GT, kørte de to i.
Anbefalede videoer
"[Køretøjet] begyndte at køre i en sydøstlig retning," sagde retsmedicinerens rapport ifølge CNN. »Køretøjet ramte derefter et fortov, og førersiden af køretøjet ramte et træ og derefter en lyspost. Kraften fra disse kollisioner fik køretøjet til at dreje 180 grader, og det fortsatte med at køre i østlig retning. Passagersiden af køretøjet ramte derefter et træ, og køretøjet brød i brand."
Tilsyneladende levede de to mænd ikke længe efter, at Porschen brød i brand.
Rapporten konkluderede, at Walker sandsynligvis døde, før bilen var fuld opslugt af flammer, baseret på den "små sod" fundet i Walkers luftrør. Walker var angiveligt i en "pugilistisk holdning. Hans højre håndled var brækket, og hans venstre arm var brækket,” hvilket tyder på, at han forsvarsmæssigt forberedte sig på slag. Walker fik brud på venstre kæbeknogle, kraveben, bækken, ribben og rygsøjle, hedder det i rapporten.
Hvad angår Rodas, "døde han hurtigt af alvorlige stumpe hoved-, nakke- og brysttraumer," ifølge rapporten. Han var også i en beskyttende stilling på tidspunktet for sammenstødet.
Selvom Los Angeles County Sheriff's Department mødtes med Porsche-ingeniører for at gennemgå den indbyggede dataoptager, indikerede retsmedicinerens rapport ikke, om Walker og Rodas havde sikkerhedsseler på.
Vi hos Digital Trends var alle virkelig og dybt kede af Walker og Rodas' for tidlige bortgang. At forestille os den skræmmende hændelse, har dog gjort det så meget sværere at sluge.
Forhåbentlig kan Walkers bortgang dog stå som en skarp påmindelse til alle hans fans om, at lige så sjovt som gaderacerfilm kan være at se, sådanne stunts bør holdes på banen og væk fra offentligheden motorveje.
Redaktørens anbefalinger
- Ferdinand Porsche var 100 år forud for sin tid med sin 1900 hybrid
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
