Honda Urban EV er en højteknologisk, høj-stil elektrisk bybil

Urban, elektrisk, designdrevet og minimalistisk, men alligevel avanceret. Dette er den bil, som Apple skulle have frigivet, men dens forende bærer et Honda-emblem. Kaldet E Prototype, det fik sin debut som et tæt-på-produktion koncept under 2019 Geneva Auto Show, og det vil nå ud til udstillingslokaler på udvalgte markeder inden årets udgang.

E-prototypen viser nøjagtigt produktionsversionen af ​​den venlige ansigt Urban EV koncept, der vendte ethvert hoved - og smeltede ethvert hjerte - på Frankfurt Auto Show 2017. Honda forestiller sig den som en lille, prisbillig elbil, der føles hjemme i byen. Tænk på det som et nul-emissionsalternativ til Fiat 500. Dens design har udviklet sig i løbet af de sidste to år, men det har ikke ændret sig drastisk. Den bærer stadig en retro-inspireret frontend, der minder om 360 og 600, to af det japanske firmas allerførste biler. Konceptets runde LED-forlygter og baggrundsbelyste Honda-emblem har også gjort overgangen fra koncept til produktion.

Stylister tilføjede et sæt bagdøre i det praktiske navn, men de skjulte håndtagene i C-stolperne for at bevare todørs-looket. Billederne bekræfter, at E-prototypen vil være tilgængelig med kameraer i stedet for sidespejle. Denne fremadrettede teknologi forbliver ulovlig i USA, hvorfor Audis elektriske E-Tron SUV vil komme til salg her med standardspejle, men den nye teknologi er tilladt i Europa og i Japan. Vi forventer, at amerikanske regulatorer vil godkende kameraerne i en ikke alt for fjern fremtid.

Interiøret er en teknologielskers drøm, der går i opfyldelse. Designere erstattede den analoge instrumentklynge med en tablet-lignende skærm, der giver nøgleinformation om bilen og dens omgivelser i høj opløsning. Den er forbundet til to yderligere, førerkonfigurerbare skærme, der erstatter langt størstedelen af ​​de knapper, der normalt findes på instrumentbrættet og på midterkonsollen. Resultatet er et rent, minimalistisk cockpit, der ser intuitivt ud at bruge. Virksomheden forklaret det havde til formål at få konceptets interiør til at føles lounge-agtigt ved at give det et fladt gulv - hvilket er muliggjort af batteripakken - og sofa-lignende stof på sæderne.

E Prototype kører på en helt ny platform udviklet specielt til elbiler. Tekniske detaljer er få og langt imellem, men Honda lover op til 124 miles køreafstand og et hurtigopladningssystem, der leverer en opladning på 80 procent på 30 minutter. En elmotor monteret over bagakslerne trækker strøm fra batteripakken under gulvet og zapper baghjulene med.

Det er svært at sige præcist, hvornår Honda E Prototype når udstillingslokalerne, fordi den model, vi så i Genève, er en prototype tæt på produktion; udviklingsarbejdet er med andre ord i gang. Priser og tilgængelighed vil blive frigivet i de kommende måneder. Hvad der er sikkert er, at E Prototype - et navn, der ikke vil blive bibeholdt for produktionsmodellen - ikke vil blive solgt i USA, men det kaster forhåbentlig værdifuld indsigt i de elbiler Honda vil sælge her efter skiftet årti.

Opdateret 27. februar 2019: Tilføjet fuld information om Honda E-prototypen.

Redaktørens anbefalinger

• GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
• Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
• Apple har måske endelig fundet en partner til at bygge Apple-bilen
• Apple sigter efter at bygge en elbil til lanceringen i 2024
• 2021 Volkswagen ID.4 elbil prototype kørsel: En publikumsbehager

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.