Paris-baserede Peugeot har introduceret en hot-rodded version af Plebeian 308 hatchback, der udvisker grænsen mellem superbil og econobox. Konceptet kaldes 308 R HYbrid og vil få sin offentlige debut i næste uge på Shanghai Motor Show.
Hatchbacken er drevet af en 500-hestes benzin-elektrisk plug-in hybrid drivlinje, der består af en 270-hestekræfter turboladet 1,6-liters firecylindret motor og et par elektriske motorer hver vurderet til 115 hestekræfter. En af motorerne er monteret over bagakslen, mens den anden er placeret ved siden af den sekstrins manuelle gearkasse på forakslen.
Hatchbacken byder på fire køretilstande kaldet henholdsvis Hot Lap, Track, Road og ZEV. Hot Lap-tilstand er afhængig af alle tre strømkilder for at frigøre 500 hestekræfter og 538 foot-pounds af drejningsmoment, nok grynt at sende hatchbacken fra nul 62 mph på kun fire sekunder og videre til en elektronisk begrænset tophastighed på 155 mph. I Hot Lap-tilstand skiller R HYbrid sig ud som den hurtigste og mest kraftfulde landevejsbil, som Peugeot nogensinde har bygget.
Relaterede
- Den begrænsede Sian er en hybrid superbil, som kun Lamborghini kunne bygge
- Din elektriske, 610 hk Aston Martin sportssedan er ankommet, Mr. Bond
- Rivian R1T elektrisk pickup kan prale af 400-mile rækkevidde, supercar-baiting acceleration
Sportilstand er afhængig af turbo fire og den bagerste elmotor til at yde 400 hestekræfter og 390 foot-pounds af twist, figurer, der stadig gør 308 R Peugeots hurtigste og mest kraftfulde model til dato. Road mode er designet til hverdagskørsel og leverer 300 hestekræfter og 295 foot-pounds. Endelig er ZEV primært afhængig af den bagmonterede motor til at drive 308'eren på elektricitet alene.
Afvejningen ved at køre en 500-hestes familie hatchback er, at 308'erens praktiske aspekt næsten er blevet smidt ud. Lithium-ion batteripakken er monteret under den bagerste bænk, hvor benzintanken normalt findes. Tanken på 13,2 gallon er derfor blevet omplaceret i bagagerummet, direkte over elmotoren og et par transformere, der er nødvendige for at overføre strøm til baghjulene.
Den massive mængde kraft suppleres af et mere aggressivt look præget af en race-inspireret forkofanger med enorme lufthuller, en ny kølergrill med ternet mønster, ventilationsåbninger skåret ind i motorhjelmen og en konceptspecifik bagside kofanger. Kører på 19-tommer alufælge er R HYbrid mærkbart bredere og meget lavere end en almindelig 308.
Peugeot vil annoncere, hvad fremtiden har i vente for sit seneste koncept i Shanghai i næste uge. Rygter om en mere kraftfuld 308 rettet mod Volkswagen Golf R har cirkuleret rundt i bilindustrien i flere måneder, så R HYbrid-konceptet kunne tones lidt ned – både visuelt og mekanisk – og lanceret som en limited edition-model inden udgangen af den år.
Redaktørens anbefalinger
- Acura tilføjer nogle superbil-præg til sin MDX-familie crossover
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 tordner ind i muskelbilringen med 760 hk
- Rivians helelektriske R1S med syv sæder er ikke din typiske familie-SUV
- Slangen undslipper: Fords 700 hk Mustang GT500 glider online forud for tidsplanen
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
