Boutique-bilproducenten Karma Automotive slår sig sammen med et af de største navne inden for bildesign for sin fremtid luksusbiler. Under Automotive News World Congress kl Detroit Auto Show 2019, annoncerede Karma CEO Lance Zhou et partnerskab med Pininfarina, det italienske designfirma, der sandsynligvis har formet flere af historiens flotteste biler end nogen anden.
"Karma er forenet i ånden med Pininfarina gennem vores fælles forpligtelse til fantastisk design, og vi er spændte på den reaktion, vi forventer, at slutresultatet af vores partnerskab vil generere,” sagde Zhou i en udmelding. Det første håndgribelige resultat af partnerskabet er en konceptbil, der vil blive afsløret på 2019 Shanghai Auto Show i april. Karma vil også afsløre en anden konceptbil designet in-house, samt en opdateret version af sin eneste nuværende produktionsbil, Revero sedan.
Anbefalede videoer
Pininfarina blev etableret i 1930 og har designet snesevis af fantastiske biler gennem årene. Dens cv inkluderer klassikere som Alfa Romeo Spider og Ferrari 275 GTB. Pininfarina designet også Cisitalia 202, som har en permanent plads i samlingen af New York Citys
Museum for moderne kunst.Pininfarina, der nu ejes af det indiske konglomerat Mahindra, forgrener sig fra at designe biler for andre virksomheder til at bygge dem selv. Dets første køretøj forventes at være en elektrisk superbil kaldet Battista. Med en påstået effekt på 1.900 hestekræfter og tophastighed på over 250 mph, burde den gøre et stærkt første indtryk.
Karma sælger Revero, en luksussedan med en plug-in hybrid drivlinje designet til at tillade den at køre udelukkende på elektrisk strøm det meste af tiden - svarende til en Chevrolet Volt. Revero blev lanceret i 2012 som Fisker Karma. Omkring 2.000 blev bygget, før firmaet, der lavede det, Fisker Automotive, gik konkurs. Det kinesiske autodelsfirma Wanxiang købte resterne af Fisker i 2014 og satte bilen i produktion igen under den nye Karma Automotive.
Det betyder, at Karma i bund og grund sælger et syv år gammelt design i et segment, hvor up-to-date teknologi og frisk styling er meget vigtigt. Men det er ikke Karmas eneste problem.
"Fisker" i "Fisker Automotive" var Henrik Fisker, en kendt bildesigner. Han skrev selv bilen, men har siden sat sig op et andet firma at bygge luksus-elbiler. Hvis den vil tages seriøst som bilproducent, skal Karma skabe sin egen unikke stil, noget en virksomhed som Pininfarina helt sikkert kan hjælpe med. Men Karma står over for masser af konkurrence fra mere etablerede mærker, som nu støt ruller deres egne ud plug-in hybrid og helt elektrisk luksusbiler.
Opdateret den 11. marts 2019: Tilføjet teaserbillede af Pininfarina-designet Karma konceptbil.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Karma Revero GTS tilføjer ydeevne til dets slanke udseende
- 2020 Mercedes-Benz GLB er en junior G-klasse med plads til seks af dine venner
- Karma Automotive løfter sløret for to hovedsvingende konceptbiler, hurtigere 2020 Revero GT
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
