1 af 10
Subaru Legacy sedan har altid spillet anden violin til sin Outback vogn søskende. Hvor Outback med succes har co-opteret bilkøbernes kærlighed til SUV'er for at generere mere salg, er Legacy har måttet kæmpe mod Honda Accord og Toyota Camry for en del af det stadigt skrumpende sedan tærte. Men den nydesignede 2020 Subaru Legacy, som debuterer på Chicago Auto Show i 2019, gør en stærk sag for sig selv.
Det ser måske ikke så anderledes ud, men 2020 Legacy er helt ny inde og ude. Sedanen migrerer til Subaru Global Platform, der debuterede med den nuværende generation Impreza, og bruges også af Skovmand, Crosstrek, og Opstigning. Indtil videre har vi været imponerede over Subarus baseret på denne platform, hvilket lover godt for den nye Legacy. Forvent, at 2020 Legacy også vil afføde en ny Outback, da dette køretøj i bund og grund er en Legacy-vogn på pæle.
Anbefalede videoer
Subaru ændrede ikke sin traditionelle drivlinjeopskrift og holdt Legacys boxermotorer og standard
firehjulstræk. Den grundlæggende 2,5-liters firecylindrede motor er trukket fra Forester og yder 182 hestekræfter og 176 pund-fods drejningsmoment. Udstyret med denne motor hævder Subaru, at Legacy vil køre 0 til 60 mph på 8,4 sekunder og opnå en miljøbeskyttelsesagentur-bedømt brændstoføkonomi på 27 mpg by og 35 mpg motorvej.Relaterede
- Vil du gætte på, at 600-hestes 2020 Audi RS Q8 er en hybrid?
- Volkswagen sigter efter værdi med sin opdaterede 2020 Passat sedan
- Subaru har allerede tilbagekaldt 2020 Outback og Legacy på grund af bremseproblemer
2020 Legacy vil også være tilgængelig med en turboladet 2,4-liters firecylindret motor, som yder 260 hk og 277 lb.-ft. af drejningsmoment. Subaru hævder 0 til 60 mph på 6,1 sekunder og 24 mpg/32 mpg by/motorvej. Den første turboladede motor, der tilbydes i Subarus mellemstore sedan 2012, bringer minder tilbage fra den gamle Ældre GT ydeevne modeller. Men i modsætning til disse biler vil 2020 Legacy ikke være tilgængelig med manuel gearkasse. En CVT er den eneste mulighed for begge motorer.
Legacy får også mere teknologi i kabinen. Den tilgængelige 11,6-tommer berøringsskærm er den største, der nogensinde er tilbudt i en Subaru. Dens portrætorienterede aber-tablets, og den inkluderer en split-screen-funktion, der kan vise to typer information på én gang, såsom navigation og lyd. Den store størrelse på skærmen muliggør også en ny Front View Monitor-funktion, der viser en 180-graders visning rundt om bilens front. Legacy får også et indbygget Wi-Fi-hotspot for første gang, mens Apple CarPlay og Android Auto overføres som standardfunktioner.
Som før er Legacy tilgængelig med Subarus EyeSight-kamerabaserede førerassistentsystem. Ud over den tidligere tilgængelige adaptive fartpilot tilføjer systemet en vognbanecenterfunktion for 2020. Legacy får også førerens opmærksomhedsskærm, der debuterede skovmanden. Den bruger et førervendt kamera og ansigtsgenkendelsessoftware til at registrere tegn på distraktion eller træthed.
2020 Subaru Legacy kommer til salg til efteråret. Priser vil blive annonceret nærmere salgsdatoen.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Nissan Sentra forviser kedelig styling såvel som dens turboladede motor
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlinje, sporty S8 model
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser værdi, og ydeevne kan gå hånd i hånd
- 2020 Toyota Tacoma går under kniven for at se og føles yngre
- 2020 Nissan Versa sedan redesign bringer betydelige prisstigninger
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
