Hypersport Pro behøvede ikke at blive mærkeligere. Det er allerede en elektrisk supercykel. Fra Canada. Og den ændrer form i farten.
Men nu har den længe ventede cykel endnu et freak flag at flage: Den er drevet af BlackBerry. I fredags annoncerede byggeren Damon Motorcycles, at de havde henvendt sig til de andre canadiere hos BlackBerry for at drive CoPilot, Hypersport Pro's system til undgåelse af nedbrud.
Anbefalede videoer
Hvis maker af klikbare smartphones at levere teknologi til en motorcykel lyder mærkeligt for dig, måske burde det ikke: BlackBerrys QNX-operativsystem er allerede inde i mere end 150 millioner biler, fra Audis til Toyotaer. Det bruges til infotainmentsystemer, førerassistance og som med Damon - sikkerhedssystemer.
Damon Hypersport blev udvalgt af vores redaktører som det bedste produkt i bilkategorien ved CES 2020. Se flere af vores Top Tech of CES Award-vindere.
Damon siger, at CoPilot vil bruge radar, kameraer og "ikke-visuelle sensorer" til at spore hastigheden og retningen af forhindringer i en fuld 360-graders boble rundt om cyklen. Når fare nærmer sig, som f.eks. en F-150, der driver ind i din vognbane, vil cyklen give advarsler gennem vibrerende styr og cockpit-LED'er for at give dig et heads up, før du er en hættepynt.
Hypersport Pro's andet trick, kaldet Shift, gør det muligt for den at dyppe fra en bøjet sportscykelkøreposition til en mere oprejst cruiserposition, alt sammen uden at stoppe. Fodpindene, styret, forruden og sædet drejer alle sammen med et tryk på en knap. Hold hovedet oppe rundt omkring i byen, og søg derefter efter aerodynamik, når trecifrede hastigheder kalder.
Hvor hurtigt vil den nå disse hastigheder? Damon har ikke sagt endnu. Det er prototypen af Halo-cykel, der brugte en elektrisk motor indpodet i et Yamaha R1-chassis, men specifikationer for den endelige model er endnu ikke blevet offentliggjort. Med Derek Dorresteyn fra det nu hedengangne Alta Motors ombord som COO og drivlinjedesigner, ville vi ikke forvente, at det ville være en sludder.
Damon vil demonstrere sin prototype kl CES 2020, men ikke på striben, som du kan forvente. Virksomheden vil tilbyde en VR-demo på en stationær cykel i BlackBerry-standen, ligesom den gamle Manx TT tidligere tiders arkadespil. Du må hellere tro, at vi er der for at demonstrere det. Og hvis du kan styrte en stationær cykel, finder vi en måde.
Hvis du allerede er solgt, vil Damon også tilbyde forudbestillinger på CES, fra kl. 10.00 PT den 7. januar. Der er endnu ikke offentliggjort nogen pris, men de konkurrerende Lightning LS-218 og Energica Ego+ starter ved henholdsvis $38.888 og $19.540.
Redaktørens anbefalinger
- Minder om Tron, RMKs E2 navløse elektriske motorcykel kommer tættere på lanceringen
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
