I bilverdenen er Cummins kendt for de store dieselmotorer, den installerer i massive Ram pickup-trucks, så Sam Elliott kan tale om dem med en stemme lige så grov som deres udstødningsnoter.
På Chicago Auto Show i 2014 blev der dog fundet en Cummins-motor under motorhjelmen på en anden slags lastbil.
"Frontier Diesel Runner Powered By Cummins" er en Nissan Frontier pickup, der er gået over til kompressionstændingssiden. Nissan kalder det et "projekt", ikke et koncept, og siger, at det håber at måle forbrugernes interesse for en dieselmotor til næste generation af Frontier.
Relaterede
- Nissan slår sig sammen med EVgo for at levere gratis opladning af Leaf-køretøjer i USA.
- DieselGate fortsætter med at hjemsøge Volkswagen, mens der indgives en massiv gruppesøgsmål
- Karma Automotive løfter sløret for to hovedsvingende konceptbiler, hurtigere 2020 Revero GT
Så der vil ikke være en diesel i denne generation af Frontier, som snart skal udskiftes, og lastbilen, der sidder på udstillingsgulvet i Chicago, varsler på ingen måde dens udskiftning. Derfor er det et projekt.
Selve motoren er en 2,8-liters turboladet firecylindret, der producerer anslået 200 hestekræfter og et drejningsmoment på 350 pund-fod. Den er koblet til en otte-trins automatgearkasse.
Men de virkelig vigtige tal her involverer brændstoføkonomi, hvilket ville være den største fordel ved en dieseldrevet lille lastbil. Udskiftning af en benzinmotor med en mindre diesel fungerede bestemt for Ram 1500 EcoDiesel i fuld størrelse, som får en imponerende 28 mpg motorvej.
Faktisk startede samarbejdet mellem Nissan og Cummins i regi af det amerikanske energiministerium. Som en del af det igangværende Advanced Technology Light Automotive Systems (ATLAS) program sætter Cummins firecylindrede dieselmotorer i Nissan Titan-lastbiler, der fungerer som testpladser for fremtidige små dieselmotorer som den i Frontier-projektet lastbil.
Så selvom det kan se ud, som om det bragede ind i en Pep Boys, kan denne Frontier give Nissan et forspring i segmentet for kompakte lastbiler, som er kommet langt fra Datsun 720 King Cab. Ankomsten af 2015 Chevrolet Colorado (som har sin egen dieselmotor) betyder, at Nissan ikke længere kan hvile på laurbærrene.
Redaktørernes anbefalinger
- 2020 Nissan Rogue Sport bliver dyrere, men tilføjer mere driver-assist-teknologi
- Nissan afslører sin næste generations teknologi, inklusive en virtual reality-passager
- 2020 Nissan 370Z Special Edition fejrer 50-året for Z-bilen
- Nissan IMs koncept pirrer en fremtidig langrækkende, autonom elbil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
