Som Masahiko Isobe forklarer i videoen nedenfor, var Japan i 1947 lige kommet efter et ødelæggende tab i Anden Verdenskrig. De allierede styrker, der kontrollerer ø-nationen, begrænsede benzinreserver til offentligheden. Hvad Japan havde en overflod af på det tidspunkt, var elektricitet, takket være de vandkraftværker gemt væk i bjergene.
Den tidlige Nissan, tidligere Tachikawa Airplane, var ivrig efter at udfylde behovet for biler uden at være afhængig af knap benzin, og designet og byggede Tama-elbilen.
Anbefalede videoer
Konstrueret af træ og dækket af et stålbeklædning, kunne den lille Tama EV rejse 66 miles på en enkelt opladning og nå en tophastighed på 22 mph.
Relaterede
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- Sony kunne komme ind på el-markedet med sine Vision-S-biler
- Fordele og ulemper ved elbiler
Mens den lille EV ser romantisk rudimentær ud for vores moderne øjne, var bilen lidt af en ensom ulv, hvad angår design. Emhætten hængslede fra firewallen og åbnede sig, som Isobe beskriver det "på samme måde og form som en krokodille åbner munden." Selvom dette virker normalt for os, var de fleste japanske biler på det tidspunkt stadig med midterhængsler.
Accelerationen, som drives af en jævnstrøm (DC) elektrisk motor, styres ved at begrænse strømmen gennem en modstand. Interessant nok bliver overskydende energi omdannet til varme, hvorfor designere var nødt til at inkludere en radiator. Designet er både ret genialt og enkelt.
Selv blinklysene, der springer ud bag små skjolde, er trick – eller i det mindste nye – efter moderne standarder.
Isobe gør et punkt for at nævne, hvordan nogle dele var svære at finde under restaureringsprocessen af Tama, som forlygteglassene og dækkene. Han opfordrer japanske seere til at kigge til England efter specialdæk, som Nissan-teamet gjorde. Morsomt ser det ud til, at han ignorerer det bil-besatte kontinent mellem Japan og Europa, som også kan lave specialdæk på efterspørgsel.
Det er en sjov lille bil og video at matche. Vi er glade for, at Nissan tog sig tid og omsorg genoprette Tama og dele det med verden.
Besøg Tama i denne video fra Nissan:
Selvfølgelig laver Nissan Leaf, men ville en moderniseret Tama EV være en køligere bil i stil med en retro Cube eller en Scion Xb? Kommenter nedenfor.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
- Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024
- Toyota annoncerer site for sin første amerikanske batterifabrik
- Apples samtaler med Hyundai og Kia om elbiler er angiveligt 'pause'
- Føderale køretøjer bliver grønne, da præsident Biden lover elektrisk flåde
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
