Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: pris, rækkevidde, funktioner

Der er endelig nogle flere elektriske sedan muligheder. I årevis var Tesla Model 3 virkelig den eneste gode elektriske sedan, der kommer til en rimelig pris - indtil, Hyundai lancerede for nylig Ioniq 6. Ioniq 6 tager helt sikkert nogle spor fra den større Ioniq 5, men er mindre og slankere med et design, der tilsyneladende er inspireret af Porsche 911.

Men Tesla Model 3 er stadig klart en glimrende mulighed for dem, der leder efter en elbil, og som ikke ønsker en større crossover. Hvilken er bedre? Her er et kig.

Design

Det udvendige design af Tesla Model 3 og Hyundai Ioniq 6 er ganske anderledes. Hvis du har set en Tesla-bil før, så vil du straks genkende Model 3 - den ligner stort set en lidt anderledes version af alle andre Teslaer (undtagen Cybertruck).

Det er selvfølgelig ikke nødvendigvis en dårlig ting. Model 3 tilbyder slanke linjer og et moderne udseende generelt, og hvis du kan lide udseendet af andre Tesla-biler, vil du kunne lide udseendet af Model 3. Den er også tilgængelig i en række farver - men hvis du vil have en anden farve end Midnight Silver Metallic, skal du betale ekstra.

Ioniq 6 er også ret slank. Bilens design er som nævnt inspireret af Porsche 911, og det kan ses. Bilen har en svingende taglinje med et lille svirp af en spoiler bagpå og buede linjer overalt. Det er en ret flot bil.

Vinder: slips

Denne her er virkelig en smagssag.

Interiør og teknik

Forskellene mellem disse to biler strækker sig til deres interiør. Model 3 følger Teslas minimalisme-etos og tilbyder en stor 15,4-tommer skærm i midten og ikke rigtig meget andet. Der er ingen instrumentklynge, og du kan næsten ikke se lufthullerne i bilen. Alt styres via midterskærmen. Skærmen viser Teslas styresystem, som er bedre end de fleste andre bilsoftware. Model 3 byder på andre detaljer til interiøret, såsom en trådløs telefonoplader og veganske lædersæder.

Det indre af Ioniq 6 er lidt mere travlt indeni. Bilen byder på et mindre display, der kommer ind på 12,3 tommer. Det er dog koblet sammen med en anden 12,3-tommer skærm, der fungerer som den digitale instrumentklynge. Du får også kapacitive knapper til klimastyringen samt accentbelysning overalt, som ser ret flot ud. Ioniq 6 tilbyder det samme infotainmentsystem som Ioniq 5, som er relativt nemt at navigere i - men stadig ikke fantastisk, og ikke så godt som Teslas styresystem. Heldigvis understøtter den dog CarPlay og Android Auto.

Vinder: slips

Hvis du vil have et velkendt layout, skal du vælge Ioniq 6. Hvis du vil have den renest mulige æstetik, skal du vælge Tesla.

Ydeevne

Både Model 3 og Ioniq 6 er elektriske biler, og de vil begge tilbyde den øjeblikkelige EV-respons - hvilket giver en alt i alt en lynhurtig køreoplevelse. Men de tilbyder ikke helt samme ydeevne.

Tesla-modellen er faktisk tilgængelig i et par forskellige variationer. Der er standard Model 3, som leverer en tophastighed på 140 miles i timen, kan nå 60 mph på 5,8 sekunder og kun er baghjulsdrevet. Så er der Model 3 Long Range, som forbedrer accelerationen til 60 mph til kun 4,2 sekunder og er en bil med to motorer med firehjulstræk. Sidst men ikke mindst er Model 3 Performance, som har en tophastighed på 162 mph, og når 60 mph på kun 3,1 sekunder. Det er også en firehjulstrukket model. Alle modellerne er ret hurtige, men Model 3 Performance er naturligvis foran resten.

Ioniq 6 fås også i en række forskellige modeller. Der er SE Standard Range, SE, SEL og Limited. Desværre citerer Hyundai kun officielt én 0-60 gang - 5,1 sekunder, for de top-spec firehjulstrukne modeller, som leverer 320 hestekræfter. Sikkert at sige, hvis det er den hurtigste variant af Ioniq 6, så er Model 3 den mere effektive bil generelt.

Vinder: Tesla Model 3

Rækkevidde og opladning

Måske vigtigere end grundlæggende ydeevne er rækkevidden og opladningsteknologien, som bilerne tilbyder.

Først Model 3. Rækkevidden for Model 3 varierer fra 272 miles for den grundlæggende baghjulstræk model til 333 miles for Model 3 Long Range, som har et større batteri. Model 3 Performance kan prale af 315 miles rækkevidde. Model 3 tilbyder en opladningshastighed på op til 250 kW, og Tesla siger, at du får 200 miles rækkevidde på 15 minutter - selvom det egentlig kun er under ideelle forhold.

Ioniq 6 ændrer lidt på det. Den korteste rækkevidde er Limited-modellen, som er en firehjulstrukket model med et mindre batteri. Den længste rækkevidde er dog SE Long Range, som måske ikke er så hurtig, men har en rækkevidde på imponerende 361 miles. Det er højere end selv den længste rækkevidde Model 3. Ioniq 6 oplader også superhurtigt. Den understøtter opladning ved 350 kW, hvilket gør det muligt for bilen at oplade fra 10 % til 80 % på under 18 minutter – og fortjener 65 miles på fem minutter. Igen er dette dog kun under ideelle forhold.

Vinder: Hyundai Ioniq 6

Hyundai tilbyder både længere samlet rækkevidde og markant hurtigere opladning, hvilket gør denne til ingen konkurrence.

Priser og tilgængelighed

Både Model 3 og Ioniq 6 kan købes lige nu. Model 3 starter ved $40.240 for basismodellen, der spænder op til $53.240 for Performance.

Hyundai Ioniq 6 starter på den anden side ved $41.600 for SE Standard Range-modellen, der spænder op til $52.600 for Limited-modellen.

Prispunkterne er meget lignende, men hvis du vil have den længste rækkevidde, betaler du mindre for Ioniq 6 SE til $45.500 sammenlignet med $47.240 for Model 3 Long Range.

Vinder: Hyundai Ioniq 6

Forskellen kan være lille, men for den model, de fleste kunder vil ønske, kanter Hyundai bare Tesla.

Samlet vinder: Hyundai Ioniq 6

Både Tesla Model 3 og Hyundai Ioniq 6 er fantastiske biler, og bør begge overvejes af alle på markedet for en elektrisk sedan. Jeg synes, at Ioniq 6 er lidt mere overbevisende i betragtning af den bedre rækkevidde, og hvad jeg synes er det slankere design. Når det er sagt, kan du ikke rigtig gå galt med hverken Model 3 eller Ioniq 6.

Redaktørens anbefalinger

• Flyt til side, Tesla. Hyundai Ioniq 6 er den bedste elektriske sedan for masserne
• Teslas Model 3 er angiveligt på vej mod et redesign
• Hyundai lancerer helt elektrisk mærke med tre modeller på vej
• Tesla påbegynder leveringer af Model Y elektrisk crossover
• Dette firma forvandler Teslas Model 3 til et superbil-dræbende banemonster