Det Porsche 911 er en af de mest succesrige racerbiler nogensinde, med snesevis af sejre over de sidste par årtier. En del af hemmeligheden bag 911'erens succes er dens udbredelse - de forbandede ting er overalt, i mange forskellige løbsserier.
Porsche hævder, at dens 911 GT3 Cup faktisk er den mest producerede racerbil af sin slags, og den afslørede en opdateret version på Paris Motor Show i 2016. GT3 Cup er designet til en bredere vifte af færdighedsniveauer, så du vil normalt se den i racerserier på lavere niveau i hænderne på en blanding af professionelle og amatørkørere, inklusive Porsche-drevne serier rettet mod kunder.
Anbefalede videoer
En af de største ændringer er i motorrummet, hvor en ny 4,0-liters flad seks-motor sidder. Den yder 485 hestekræfter, op fra 460 hk i den gamle GT3 Cup. Porsche installerede også en ny frontpanel og en ny bagende, som begge forbedrer downforce, siger bilproducenten. Den massive bagspoiler bærer over fra den gamle bil, det samme gør de 18-tommer centerlåste racerhjul og Michelin-dæk.
Relaterede
- Med erfaringer fra racerløb tager Mercedes-AMG GT R-sportsvognen til næste niveau
1 af 8
I modsætning til en vejgående 911GT3 Cup'ens interiør er rettet mod førersikkerhed, ikke luksus. Bilen har et fuldt rullebur og et racersæde med tungere forstærkning omkring hoved- og skulderområderne, hvilket giver bedre beskyttelse, ifølge Porsche. Mens mange 911'ere har soltag, har denne en redningsluge for at give hurtigere adgang for nødhjælpsarbejdere i tilfælde af et styrt. Fjernelse af alle de 911-luksusvarer, der er på lager, reducerer også vægten til 1.200 kg (2.645 pund).
Læs mere:Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuterer i Paris
911 GT3 Cup er bygget på samme Stuttgart-Zuffenhausen, Tyskland, samlebånd som 911 landevejsbiler, og derefter ført til Porsches motorsportscenter i Weissach for test og tuning. Porsche hævder at have bygget 3.031 GT3 Cup-racere siden modellen blev introduceret i 1998, der spænder over tre 911 generationer. Det er et ret højt tal for en racerbil.
Den seneste GT3 Cup kan bestilles nu til en pris på 189.900 euro ($213.000). Købere vil være i stand til at køre racerløb med deres biler i den globale Mobil 1 Supercup (en støtteserie for Formel 1), Porsche Carrera Cup i Tyskland og mindst én racerserie i Nordamerika. Porsche planlægger at organisere 20 racerserier på verdensplan for kunder, der udelukkende vil bruge GT3 Cup.
Redaktørens anbefalinger
- Porsche forvandler 700-hk 911 GT2 RS til den banebil, den fortjener at være
- Porsche 911 GT2 RS gentager Nürburgring omgangsrekord med en stjerne
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
