På grund af sikkerhedsproblemer brugte Toyota nikkel-metalhydrid-batterier i tidligere Prius-modeller bortset fra en meget tidlig version. Den nyligt annoncerede Prius Prime bruger dog det nye design lithium-ion-batterier. I USA bør Prius Prime-hybrider kun have en rækkevidde på omkring 25 miles.
Anbefalede videoer
Toyotas chefingeniør for Prius, Koji Toyoshima sagde til Reuters: "Det er en stor opgave at udvikle en lithium-ion bilbatteri, som kan fungere pålideligt og sikkert i 10 år eller over hundredtusindvis af kilometer. Vi har dobbelt og tredobbelt afstivet vores batteripakke for at sikre, at de er fejlsikre. … Det handler om sikkerhed, sikkerhed, sikkerhed.”
Relaterede
- Lithium-ion vs. NiMH: EV-batterier forklaret og sammenlignet
- Sikkert grafenbatteri vil ikke uventet bryde i flammer som lithium-ion
- Nyt batteridesign kan betyde, at elbiler oplades på kun 10 minutter
Toyotas nye lithium-ion batteripakker har 95 celler. Virksomheden har udviklet kontrolteknologi, der sporer temperaturen og tilstanden af hver celle.
Toyotas senioringeniør Hiroaki Takeuchi sagde: "Vores kontrolsystem kan identificere selv små tegn på en potentiel kortslutning i individuelle celler, og vil enten forhindre det i at sprede sig eller lukke det hele ned batteri."
Ifølge Takeuchi er Toyotas batteriproduktionsfaciliteter ikke nøjagtigt som et halvlederrens rum, "men meget tæt på." Lithium-ion-batterier kan kortslutte, overophedes og endda eksplodere, hvis mikroskopiske metalpartikler eller andre urenheder indført.
I en yderligere L-i batteriudvikling har Toyota reduceret afstanden mellem batterianoder og katode, ionvejen under op- og afladning. Resultatet af den forbedring er batteripakker, der har dobbelt så stor effekt uden at fordoble i størrelse og vægt.
Toyota har ikke helt elektriske modeller på nuværende tidspunkt. "At udvikle lithium-ion-batterier til både hybrider og plug-ins vil gøre os i stand til også at producere helt elektriske biler i fremtiden," sagde Toyoshima.
Redaktørens anbefalinger
- 900 km på en opladning? Hvordan Toyotas solid-state batteriteknologi kunne revolutionere elbiler
- Toyota annoncerer site for sin første amerikanske batterifabrik
- IBMs nye batteri kan overgå lithium-ion, og det bruger ikke konfliktmineraler
- Toyota forlænger garantien på EV-batterier, fordi de holder så længe
- Årtier senere vinder opfindere af lithium-ion-batterier Nobelprisen i kemi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
