USPS køber RAM ProMaster Fleet

Postvæsenet har nu besluttet, at FCA’s 2016 vædder ProMaster 2500 er det perfekte køretøj til jobbet og har afgivet en ordre på 9.113 enheder. Flådesalg er de rigtige penge for bilproducenter, og FCA har lige ramt en stor jackpot.

Mens over 9.000 varevogne nu lyder af meget, er det en lille procentdel sammenlignet med de 190.000 USPS-køretøjer, der i øjeblikket kører over hele landet.

"Selvom hver eneste af vores flådekunder er vigtige for os, er der ingen, der påtvinger vores opmærksomhed som USPS," sagde FCAs flådedriftsdirektør Tim Kuniskis. "Jeg kan ikke komme i tanke om en anden mere missionskritisk tjeneste end bogstaveligt talt at levere vores nations varer videre dagligt, og vi er beærede over, at USPS valgte Ram ProMaster for at hjælpe dem med at klare deres udfordrende pligt."

Det er stor ros til RAMs arbejdshest varevogn, men når alle ProMasters er specielt udstyret til at indsamle og levere post og pakker, kan de vise sig at være det perfekte værktøj til at håndtere postvæsenets næsten 154 millioner leveringssteder på tværs af OS.

Hver ProMaster vil også bruge en 3,6-liters Pentastar V6-motor, der giver betydelige 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 260 pund-fod parret med en seks-trins automatgearkasse. Mens varebilerne kun kommer med forhjulstræk, er USPS ret sikker på, at den stadig kan levere i al slags vejr.

Det vil stadig vare et stykke tid, før tjenesten fuldstændig erstatter sin massive flåde af Grumman LLV'er, (som afsluttede produktionen i 1994) sandsynligvis fordi LLV står for "Long-Life Vehicle". Hold stadig øje med en RAM-varevogn fuld af uønsket post, der besøger din postkasse snart.

Redaktørens anbefalinger

• USPS tapper selvkørende store rigge for at flytte post mellem byer

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.