Jeg kan ikke få nok af det lækre Cadillac Elmiraj-koncept. Jeg elsker dens modige kropslinjer og dens elegante, men alligevel robuste visuelle tilstedeværelse.
Det viser sig, at GM-designere ikke opnåede dette visuelle mesterværk ved et uheld, da Elmiraj blev dannet ved at bruge 3D-scanningsteknologi.
Anbefalede videoer
Det er mærkeligt at tænke på, at i en verden af computere og CAD, er næsten alle biler stadig designet i ler i hånden. Bildesignere starter med konceptskitser og håndskulpturerer derefter en skalamodel af en kæmpe lerblok. Denne skalamodel bliver til sidst lavet om som en fuldskala lerreplika af bilen.
Relaterede
- Porsche bruger 3D-printteknologi til at lave skræddersyede sædehynder
- Fords 3D strikketeknologi sikrer, at dine sæder ikke springer i sømmene
- Jaguar Land Rover udvikler denne fantastiske 3D head-up display
GM gør tingene lidt anderledes. Cadillac-designere starter stadig i ler, men derfra er processen langt mere højteknologisk. Skalamodellen er badet i lys og scannet med et specielt kamera. Kameraet registrerer lysets kurver og brydninger og omsætter det til en bogstaveligt talt billedfuld digital model af bilen.
Det lyder ret grundlæggende. Når alt kommer til alt, har filmstudier brugt lignende systemer til at begejstre os med naturtro orker og rumvæsener i det sidste årti. Men selvom ideen kan virke fodgænger, er resultaterne alt andet end.
3D-modellen kan minutiøst spore og evaluere hver ændring, designerne foretager, så de til enhver tid kan gå tilbage til tidligere iterationer. Det betyder også, at det er meget nemmere at gå i fuld skala. 3D-modellen kan implanteres i den ustoppelige robothjerne i en computerstyret drejebænk, og en fuldskalamodel kan være maskine fra ler på timer.
Alle disse computere og robotter tager en designproces, der plejede at vare måneder og forkorte den til blot dage eller uger.
Fordi designere har chancen for at gennemgå flere iterationer på kortere tid, vil det endelige design sandsynligvis være mere raffineret.
Elmiraj er et godt eksempel på, hvordan denne proces fungerer. Til at begynde med er det en af de flotteste biler, som vi har set fra enhver bilproducent i lang tid. Det er også gået fra designskitse til sandsynligvis produktionsbil på rekordtid.
Så hvis vi får flere biler, der ligner Elmiraj, siger jeg, kom i gang med 3D-scanningen!
Redaktørens anbefalinger
- Los Angeles-baserede Czinger 3D-printer en 1.232 hk hybrid hyperbil
- Denne 3D-printede elbil kunne være den skitseligste Kickstarter endnu
- Volkswagen og HP ønsker, at din næste bil skal have 3D-printede dele
- Denne Karma Revero plug-in hybrids lydsystem tog mere end 2 år at designe
- Se, mens Bugatti tortur-tester en 3D-printet titanium bremsekaliber
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
