Aflastning ved pumpen kan være på vej, ifølge U.S. Energy Information Administration (EIA). EN rapport udstedt af dette regeringsagentur siger, at gaspriserne i 2013 vil være 0,19 USD lavere, end de var i 2012.
Den gennemsnitlige pris på en gallon benzin i 2012 var $3,63, men EIA forventer, at den vil falde til $3,44 i 2013. Det er en væsentlig forskel i betragtning af, at gaspriserne steg $0,10 fra 2011 til 2012. EIA forventer også, at priserne vil falde til $3,34 per gallon i 2014.
Anbefalede videoer
Sidste års gaspriser kan have været resultatet af unikke omstændigheder, ikke en generel tendens, og det er derfor, VVM mener, at de vil falde i 2013. Ifølge EIA var stigningen i priserne fra 2011 til 2012 resultatet af "isolerede raffinaderiafbrydelser" og mangel på lager på øst- og vestkysten. Råoliepriserne forblev nogenlunde de samme fra 2011 til 2012, siger agenturet.
Relaterede
- Nissan ønsker, at 2023 Ariya skal være dens comeback EV, men barren er blevet hævet
- Er elbiler dyrere end gasbiler? Det er kompliceret
- Mercedes-AMG skifter gear med en række hybrider og elbiler på vej
De gennemsnitlige gaspriser er allerede begyndt at falde. I september 2012 betalte amerikanerne i gennemsnit $3,85 ved pumpen, men i december 2012 betalte de $3,31.
Prisen på motorvejsdieselbrændstof (i modsætning til destillatbrændstof, der bruges til boligopvarmning) forventes at falde fra 2012-gennemsnittet på $3,97 i 2012 til $3,87 i 2013. Igen markerer det en markant vending: Dieselpriserne steg med $0,13 fra 2011 til 2012. Diesel vil fortsat være dyrere end benzin og forventes at koste $3,78 per gallon i 2014.
Der er ikke mange naturgasdrevne biler på vejen, men deres chauffører bliver nødt til at holde øje med prisen på deres brændstof. Naturgas kostede i gennemsnit $11,01 pr. tusinde kubikfod i 2011 og $10,74 i 2012, men det forventes at koste $11,32 i 2013 og $12,02 i 2014. En gallon benzin er lig med 126,67 kubikfod Compressed Natural Gas (CNG).
Meget kan ændre sig i løbet af et år, men hvis gaspriserne forbliver, vil det være interessant at se, hvordan det vil påvirke grønne biler. Da gaspriserne sænkede sig gennem 2012, steg Chevrolet Volt plug-in hybrid en støt stigning i salget, mens den helelektriske Nissan Leaf kørte fast.
Chevy solgte 23.461 volt i 2012, en stigning på 205,8 procent i forhold til 2011. Nissan solgte 9.819 Leafs, en stigning på 1,5 procent i forhold til 2011.
Elbilers lange ladetider og relativt korte rækkevidde har forårsaget nogle bilproducenter, især Audi og Toyota, for at genoverveje deres planer for batteridrevne køretøjer. Hvis gaspriserne fortsætter med at falde, vil de fleste forbrugeres hovedårsag til at købe en elbil være mindre overbevisende.
Redaktørens anbefalinger
- Jeg pinede mig over elbiler, men købte en benzinbil i stedet for. Her er grunden til, at jeg ikke kunne være mere lykkelig
- 2024 Chevrolet Equinox EV sigter mod overkommelig pris med 30.000 USD basispris
- 2022 Mercedes-Benz EQB første køregennemgang: En EV bedre end sin gassøskende
- Chevy vil betale omkostninger til installation af ladestation for 2022 Bolt EV-købere
- Apple har angiveligt henvendt sig til Nissan om et muligt EV-projekt
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
