Det Jaguar F-Type ligner den perfekte sportsvogn, men det er den ikke. Den har måske kraftige 5,0-liters V8- og 3,0-liters V6-motorer og en slank krop, men den mangler et afgørende stykke hardware: en manuel gearkasse. Det ville virkelig gøre det perfekt.
Heldigvis retter Jaguar op på det med planer om at tilbyde et pindskift på F-Type og andre modeller. I den anden ende af spektret kigger Jaguar angiveligt på ni-trins automatik til fremtidige modeller.
Anbefalede videoer
"Sportsbiler har brug for en manuel gearkasse for sportens troværdighed," fortalte Jaguars globale varemærkedirektør Adrian Hallmark Autocar. Dette er et stort skift (ingen ordspil) for Jaguar, som ikke har tilbudt en manual på nogen af sine modeller i årevis. Hallmark sagde, at virksomhedens nye transmission vil have "mindst seks hastigheder."
Mens manuel gearkasse er blevet forladt af Ferrari og falmer hurtigt hos Lamborghini, ville det bare ikke virke rigtigt for F-Typen at blive koblingsløs. Højteknologiske superbiler har måske brug for de hurtigere skiftetider og generelle præcision af en automatiseret transmission, men det er en anden historie i mindre intense sportsvogne som den nye Jag.
F-Type handler lige så meget om køreoplevelsen, som den handler om imponerende tal, så det er vigtigt at holde chaufføren involveret. Det er derfor, det er umuligt at forestille sig en Corvette eller 911 uden et pindskift. Porsche er ikke fremmed for teknologi, og dens PDK dobbeltkoblingsgearkasse er meget hurtigere end en manuel. Alligevel udviklede virksomheden verdens første syv-trins manual til 991-serien 911. Det siger meget om manualens betydning for køreentusiaster.
Jaguar kan endda tilbyde manualer i andre modeller. Hallmark sagde, at han aldrig ville sætte et pindskift i sit XJ-flagskib i fuld størrelse, men manuel XF sedan er en mulighed. Det ville helt sikkert hjælpe med at gøre XF’erens sag som et sporty alternativ til BMW 5-serien, praktisk talt den eneste anden mellemstore luksussedan med en pind.
I den anden ende af transmissionsspektret bekræftede Hallmark, at Jaguar og firmaets søskende Land Rover vil forfølge ni-trins automatisk transmissioner fra ZF til fremtidige modeller, hvilket rejser spørgsmålet om, hvor mange hastigheder en bil kan have, før folk begynder at forveksle den med en cykel.
Den ni-trins vil erstatte den otte-trins ZF-automatik, der tilbydes i de fleste af Jaguar og Land Rovers 2013-modeller, inklusive XF, XJ og Range Rover. Den nye ZF-transmission vil også finde vej til fremtidige Fiat- og Chrysler-produkter.
Redaktørens anbefalinger
- 2021 Jaguar F-Type sportsvogn får et nyt ansigt og mere teknologi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
