Lyft er fast besluttet på at konkurrere med Uber

lyft for pæn følger reglerne presskit 04
Elementer i it-branchen bliver ofte monopoliseret på den ene eller anden måde, det være sig software, hardware, tjenester eller produkter. Alle er lige tilbøjelige til at se startups blive opkøbt af deres etablerede superrivaler. Facebook, Google, Airbnb, Amazon dominerer markedet, og nogle vil opkøbe konkurrerende virksomheder. De færreste har sandsynligvis glemt Facebooks tendenser med opkøb, såsom Instagram-aftalen på milliarder dollars eller opkøbet af WhatsApp for 22 milliarder dollars. Det skaber en barsk verden for startups.

En virksomhed, der står op imod disse dårlige odds for startups, er Lyft, en direkte rival til Uber. Inden for on-demand-kørselstjenester er Uber den mest værdifulde private teknologivirksomhed på kloden. Lyft forsøger at trænge ind i netværkseffekterne af brugere, der forbinder med hinanden.

Anbefalede videoer

Når nyheden begynder at spredes om en tjeneste, vil flere mennesker slutte sig til; og jo flere mennesker du forbinder med gennem den service, jo mere værdifuld bliver den. Men i Lyfts tilfælde mener virksomheden, at de har en kampchance mod Uber på trods af deres mindre markedsandel. I en

interview med The New York Times har virksomheden beskrevet noget af deres strategi, når de går ind og konkurrerer på et optaget marked.

Denne mandag den 4. januar rejste Lyft 1 milliard dollars fra General Motors. Det bragte virksomhedens samlede fundraising-kapital op på 2 mia. Samtidig annoncerede virksomheden ny softwareudvikling til selvkørende biler. Lyft forsøger at adskille sig selv, og det bringer andre partnere med sig og orienterer sig anderledes på markedet for at etablere sig på måder, som Uber ikke har gjort. En sådan metode er at allokere ressourcer til at støtte virksomheder, der ønsker at gøre brug af specialiserede bureauer på arbejde under visse betingelser, det være sig en sen aftentur for ansatte, forretningsrejser eller festtransport.

Lyft-præsident John Zimmer siger, at selskabet vinder aktier i USA, hvilket ifølge ham ikke er, hvad der sker, når en spiller har et fuldstændigt monopol.

Om Uber har monopol på on-demand-kørslerne eller ej er ikke sikkert, men det har taget en stor del af markedet i USA. Sidecar var et firma, der opererede inden for det samme marked, men det lukkede i sidste måned. Tilbage er Lyft, den enlige rival. Men det har spunk og nogle originale ideer, der måske kan bringe det tå-til-tå med Uber. Zimmer oplyser endvidere, at i modsætning til sociale medier eller søgemaskiner minder hans virksomhed mere om teleselskaber. Når de konkurrerende virksomheder kommer ned på blot et par minutters ventetid, siger Zimmer, at "der er ingen forskel i adfærd mellem tjenester. Det er, når du konkurrerer på erfaring." Men det kræver måske mere end erfaring at konkurrere med Uber som selskabet for nylig faldt deres priser i over 100 amerikanske og canadiske byer.

Redaktørens anbefalinger

  • Tusindvis af leveringsrobotter til at slutte sig til Uber Eats
  • Uber siger, at det efterforsker 'cybersikkerhedshændelse'
  • Leder du efter en sidejagt? Kør med Uber og begynd at tjene
  • Kampen om Uber begynder i traileren til Super Pumped
  • Ubers leveringsservice for dagligvarer udvider til mere end 400 byer og byer

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.