Den tyske leverandør Bosch er gået ind i kapløbet om at forbinde verden. Virksomheden sigter mod at blive en førende udbyder af mobilitetstjenester, og det skabte en division ved navn Smarte mobilitetsløsninger i 2018 for at fremskynde sine projekter.
Mere CES 2019-dækning
- Vores CES 2019 Hub: De seneste nyheder, praktiske anmeldelser og meget mere
- Skat, du kan ikke køre min terning: Alle de vanvittige selvkørende lounger på CES 2019
- Bell viser en flyvende taxaprototype på CES 2019
- Tag Google Assistant ind i din bil med Roav Bolt
At kæmpe for tilslutning og autonomi er lettere sagt end gjort, selv for en virksomhed, der har mere end et århundredes erfaring på bagen. Digital Trends sad sammen med Bernd Heinrichs, Executive Vice President og Chief Digital Officer for Smart Mobility Solutions, under CES 2019 for at lære mere om virksomhedens vision for en forbundet fremtid.
Anbefalede videoer
Digitale trends: 5G er talk of the show på CES. Åbner det nye muligheder for IoT (tingenes internet)?
Bernd Heinrichs:
Efter min mening består I0T af fire stykker. Du har de ting, der er forbundet, de data, de genererer, de processer, der analyserer det, og de mennesker, der fordøjer det. Alt hænger sammen. 5G er én mulig – og jeg siger med vilje én – måde at forbinde disse fire stykker på. Jeg ville ikke kun begrænse dette til 5G. Jeg tror, der vil dukke flere avancerede trådløse løsninger op i den nærmeste fremtid ved siden afArbejder du på V2X?
Det er en stor, stor fremtidens forretning. Der vil ikke være en autonom verden uden at have en fungerende V2X-løsning, baseret på 5G eller hvad som helst. Vores nye forretningsenhed fokuserer på alt, hvad der ikke er i bilen, men uden for bilen. Køretøj-til-køretøj, køretøj-til-hvad som helst. Det er vores klare fokus.
Vi har hørt om V2X i mindst et årti, men det er stadig ikke almindeligt. Hvorfor det?
Det er her stadig ikke endnu. Jeg har diskuteret dette med flere af OEM'erne (producenter af originalt udstyr). Jeg siger, det er en kage. OEM'erne og tier-one-leverandøren er stykker af det, og disse stykker er skåret og ikke sammen. Der er en midt i kagen, og det er der ingen, der rører ved i øjeblikket. Hvis vi ikke rører det sammen, vil vi aldrig opnå en autonom eller delt verden. Det er ikke kun et symbol. Vi er alle brikkerne, og vi skal blive enige om, hvordan denne mellemforbindelse fungerer. Det har vi ikke gjort endnu.
Selv grundlæggende IoT har brug for en god internetforbindelse for at fungere. Hvordan vil du holde landdistrikterne forbundet?
Jeg tror, vi ikke vil have fuld 5G-dækning i de næste 10 år. Vi skal finde alternativer. Jeg tror, at vi i landdistrikterne er nødt til at spørge, hvilke tjenester der virkelig er behov for. Har vi brug for en datakrævende service? Det tror jeg ikke på. Vi kan tilbyde IoT-baserede infrastrukturtjenester og trænge ind i hele regioner uden at foretage en stor investering. Det hjælper kun for specifikke tjenester, som at kontrollere samspillet mellem lys og biler, men det vil være begrænset. Så længe vi ikke har 100 procent 4G eller
Hvordan hænger kunstig intelligens (A.I.) sammen med IoT?
A.I. spiller en super stor rolle. Min opfattelse er, at det er ekstremt vigtigt, hvis det understøtter tjenestens realtidskarakteristik, og det hele handler om realtid i mobilitet. Vi har evnerne til at bygge A.I. realtidsløsninger. Du vil se meget i dette område.
Jeg er stor fan af A.I. Vi burde ansætte flere A.I. og datavidenskabsmænd, ikke softwareingeniører. Jeg tror, at software i fremtiden vil udvikle sig selv.
Redaktørernes anbefalinger
- AT&T bringer 5G-mobilforbindelse til Ford F-150 Lightning og produktionslinje
- Nissan bruger 5G til at teste teknologi, der lader bilister tilkalde 3D-avatarer i bilen
- BlackBerry-undersøgelse: Forbrugere stoler ikke på, at tilsluttede enheder holder data sikre
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
