2015 Mini Cooper S firedørs anmeldelse

2015 Mini Cooper S firedørs

MSRP $25,100.00

Score detaljer

"Mini Cooper S er en gokart forklædt som en daglig chauffør, med alle de sjove og upraktiske implikationer, der følger med."

Fordele

• Motor med højt drejningsmoment
• Lækker håndtering
• High fashion styling
• Sportsvogns lydhørhed

Ulemper

• Trangt interiør
• Hård tur
• Høj pris

Det er svært at kalde Mini Cooper S firedørs for en bil. Selvfølgelig ligner det en bil, med hjul, en motor og endda fire(!) sæder. Mini kan endda gøre alle de ting, du måske forventer, at en bil gør, som at transportere mennesker og deres forskellige ejendele fra sted til sted, men at kalde Minien for en bil mangler virkelig pointen. Det er et stykke legetøj for voksne; og før jeg bliver oversvømmet med vrede kommentarer, er det ikke en dårlig ting.

Som med de fleste biler, der ikke er lavet af Honda eller Toyota, handler Mini om meget mere end bare praktisk. Forskellen er, at hvor andre biler foregiver, at de er praktiske eller værdige, handler Mini om sjov, og husk: denne bil er lavet af tyskere, så det siger virkelig noget.

Det er et mig! Mini-Kart!

Mini Cooper S's kraft- og accelerationstal hopper ikke af siden, men det gemmer på nogle virkelig sublime kvaliteter.

Til at begynde med er der den 2,0-liters turboladede fyrværkeri under motorhjelmen. Den lille firecylindrede kan kun skubbe 189 hestekræfter ud, men de 207 pund fod i den lille Mini føles som om de kom ud af en Dodge Hellcat. Sammenkoblet med en sekstrins automat, vil denne pakke skubbe Mini Cooper S til tres på 6,2 sekunder.

Alligevel er nok det bedste i Mini'ens præstationsarsenal styretøjet. Til at begynde med er den racerbil hurtig med kun 2,5 omgange til at låse. Det har også noget af det bedste feedback og belastning af alle elektriske servostyringssystemer, jeg har brugt. Resultatet er, at på trods af at den kun er marginalt mindre end en Golf GTI, føles Mini Cooper S som en racer-gokart, der er halvt så stor som VW.

På back-roads gør dette Mini sjovere end 3,2 tønder aber. Problemet er, at Mini bare ikke kan give afkald på gokart-indtrykket selv på den daglige pendling. Den utroligt stive affjedring og chassis, der får Cooper S til at tage flade hjørner og plane, skaber en knogle rystende tur på ujævn bybelægning, og den hurtige styring skaber nervøse bevægelser og forbigående svar. I en mindre end praktisk sportsvogn som Alfa Romeo 4C ville denne slags fejl kun være en omkostning af at drive forretning, men i en fashionabel byrundtur virker den sportslige karakter ærligt talt lidt ekstrem.

Alt om den bas

Interiøret og stylingen af ​​Mini Cooper er lige så ekstreme som dens køreegenskaber. Ud over biler lavet af sindssyge firmaer som Pagani, har Mini Cooper næsten det mest stilede interiør, du kan finde. Der er standardkollektionen af ​​retro-touch, inklusive runde målere og den massive runde infotainment-klynge, og flere vippekontakter, end du kan ryste en vintage-pind ved.

Der er mere end bare kitsch i interiøret. Designerne ser ud til at have en 1958-inspireret mentalitet, når det kommer til den indvendige LED-belysning. Alt indvendigt har lys på - dørkarmene, infotainmentskærmens ramme, fodrummet - alt. Faktisk er det indre af kabinen så lyst, at det er besværligt under natkørsel. Jeg fandt ud af, at mit nattesyn blev tilberedt med det samme, hvis jeg kiggede væk fra forruden.

Alligevel kan jeg ikke sige, at jeg ikke kan lide interiøret. Dens aggressive styling kan være en afbrydelse for nogle, men for en bil, der er lavet eller ødelagt efter, hvordan den ser ud og føles, skulle kabinen være ekstrem. Heldigvis, i modsætning til nogle andre ekstreme køretøjer, er Mini Coopers interiør i det mindste lavet af kvalitetsmaterialer og meget godt sat sammen.

Peter Braun/Digital Trends

En kendsgerning, der fremhæves ved, at jorden skælver, knoglen pulveriserer, bilalarm aktiverer stereoanlæg. Det episke stereoanlæg med Meridian kan være i stand til at udløse flere seismografer end et stadion fyldt med fulde Seahawks-fans, men interiøret holder uden så meget som en raslen eller knirken.

Tro ikke, at dette betyder, at du vil være i stand til at dele dine massive højttalere med mere end én af dine venner, for enhver voksen med et komplet sæt lemmer vil aldrig nå at klemme sig i ryggen sæde.

DT tilbehørspakken

Op med dit spil, og få mest muligt ud af dit udstyr med følgende ekstramateriale, håndplukket af vores redaktører:

Cobra Dash Cam ($130)
Optag dine eventyr

Cobra Radar Detektor ($165)
Hold dig ude af problemer... så længe radardetektorer er lovlige i det område.

Bilplejesæt ($55.70)
Hold din Mini funklende med dette komplette sæt

Ingen sammenligning

De overfyldte bagsæder bringer mig tilbage til min oprindelige pointe, nemlig at Mini Cooper, selv i sin firedørs skikkelse, ikke rigtig er en bil. Det er trods alt fristende at sammenligne Mini med noget som en Golf GTI og undre sig over, hvorfor du får mindre bil for væsentligt flere penge.

Denne form for sammenligning er ikke fair, fordi Golf GTI vil være en bil, og Mini vil være et modeemne. En genanvendelig indkøbstaske er trods alt større og mere holdbar end Coach håndtaske, men vi forstår alle, hvorfor håndtasken koster mere.
Ligesom den håndtaske har Mini nominelt et praktisk formål, men egentlig er grunden til at købe den, at den næsten er skilt fra den. Dette kan begrænse de mennesker, der ville overveje at købe en Mini, men de mennesker, der vil, vil sætte pris på hver sidste LED-lys og vintage-linje. Ser man på det på den måde, er det næsten en god forretning.

Højdepunkter

• Motor med højt drejningsmoment
• Lækker håndtering
• High fashion styling
• Sportsvogns lydhørhed

Lavere

• Trangt interiør
• Hård tur
• Høj pris

Redaktørens anbefalinger

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: højtydende plug-in
• 2021 Mercedes-Benz S-klasse første køregennemgang: Titan of tech
• Den elektriske Mini Cooper SE's rækkevidde bekræfter, at den ikke er en road-tripper
• Electric Mini Cooper SE starter ved $30.750, og kommer til forhandlere i marts 2020
• Electric Mini Cooper SE runder Nürburgring uden at bruge bremserne

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.