Mennesker forårsager stadig problemer for Googles selvkørende biler

Rygter har svirret rundt i årevis om Apples planer om en elektrisk, selvkørende bil.

Den seneste rapport, som ankom tirsdag via en normalt pålidelig kilde, antyder, at Apple har nedskaleret sin plan for en autonom bil, med nogle elementer, der endnu ikke er blevet aftalt.

Autonome bilspecialisten Argo AI lukker, efter at Ford og Volkswagen, Argos vigtigste støttespillere, stoppede støtten til det Pittsburgh-baserede selskab.

Først rapporteret af TechCrunch og senere bekræftet af de to bilgiganter, nogle af de 2.000 arbejdere på Argo går over til Ford og Volkswagen, mens andre uden tilbud får en fratrædelsesgodtgørelse pakke. Argos teknologi er også sat til at ende i de to virksomheders besiddelse, selvom det på nuværende tidspunkt ikke er klart, hvordan den kan deles.

Ved Tesla AI Day 2022-begivenheden afslørede elbilproducenten nogle nøglestatistikker om FSD-teknologien (Full Self Driving), der i øjeblikket stadig er i beta-testfasen. Virksomheden afslørede, at antallet af FSD betatestere er steget fra 2.000 sidste år til ca. 1.60.000 brugere i 2022, på trods af nogle få regulatoriske hikke og hændelser, der rejste spørgsmål om dets sikkerhed.

Tesla har stadig ikke givet en tidslinje for, hvornår FSD-pakken formelt vil forlade betafasen, men det virker ikke for langt væk. I et TED-interview i år hævdede Musk, at FSD-systemet, som nu koster $15.000, højst sandsynligt vil være ude ved udgangen af ​​2022 for alle kunder. Der er også planer om en global udrulning inden udgangen af ​​dette år, naturligvis afventende regulatorisk godkendelse.