2018 Mercedes-AMG GT C

Mercedes-AMG er rejst til Detroit Auto Show for at introducere en ny variant af den 911-kampsportsvogn GT. Med navnet GT C går modellen pænt ind mellem GT S og den rækkevidde, baneklare GT R.

Lanceret som cabriolet sidste år, GT C coupe er en højtydende model, der byder på nogle af de trick tech funktioner, som GT R har indviet i en mere brugervenlig pakke. Kraften leveres af en version af AMG's allestedsnærværende dobbeltturboladede, 4,0-liters V8-motor, der genererer 550 hestekræfter fra 5.750 til 6.750 rpm og 502 pund-fods drejningsmoment over et bredt område, der strækker sig fra 1.900 til 5.750 o/min.

Anbefalede videoer

Alt det grynt kanaliseres til baghjulene via en syvtrins automatgearkasse styret af skiftesvinger. GT C rammer 60 mph fra stilstand på 3,7 sekunder, og den fortsætter til en tophastighed på 196 mph. Den er lige så hurtig til 60 mph som GT S, men den er meget mere dynamisk at køre takket være til dels et baghjulsstyringssystem, der forbedrer både smidighed og stabilitet.

Relaterede

  • Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid vil frigive 805 hk, siger rapporten
  • 2020 Mercedes-AMG GT byder på hjerne og styrke i en overdådig pakke

1 af 5

Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends

Baghjulene drejer i den modsatte retning som forhjulene med hastigheder på op til 62 mph for at gøre C'eren mere smidig i sving. Ud over 62 mph drejer de i samme retning som forhjulene for at forbedre stabiliteten. De drejer kun i op til 1,5 grader, men forskellen er umiddelbart mærkbar både på og uden for banen.

Som alle varianter af GT bærer C Mercedes' arv-infunderede PanAmericana-grill med 15 forkromede lodrette lameller. Den skiller sig ud fra sine søskende takket være store, modelspecifikke baghjul gemt under et sæt udspændte skærme. Kabinen kan prale af et par sportssæder og en skrå midterkonsol, hvis design er inspireret af den potente V8-motor under motorhjelmen.

Mercedes-AMG fejrer sit 50 års jubilæum med en limited edition version af GT C med passende navn Edition 50. Alle Edition 50-modeller har et myrdet-out-look defineret af en grafitgrå magno-lakering, sort krombeklædning hele vejen rundt, sorte smedede alufælge og et udgavespecifikt emblem på bagagerumsklappen.

Indvendigt modtager Edition 50-biler tofarvet sort og sølv læderbetræk med grå kontrastsyninger, et 12-klokkemærke på rattet, sorte trim-accenter og ægte kulfiberbeklædning. Sølv sikkerhedsseler og GT Edition 50 emblemer præget i nakkestøtterne omslutter det eksklusive look.

Mercedes-AMG GT C 2018 kommer til salg i de kommende måneder. Prisoplysninger er ikke blevet frigivet endnu. Produktionen af ​​Edition 50-modellen vil være begrænset til kun 50 coupéer og 50 cabrioletbiler, selvom AMG ikke har annonceret, hvor mange af dem, der er øremærket til USA.

Redaktørens anbefalinger

  • Næste Mercedes-AMG C63 kunne droppe V8'eren for firecylindret hybridkraft
  • 2020 Mercedes-AMG A35 er en gateway til en verden af ​​sportssedaner
  • Med erfaringer fra racerløb tager Mercedes-AMG GT R-sportsvognen til næste niveau

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.