Det uundgåelige er sket. En Tesla Model S er gået i brand.
Selvom vi med det samme rapporterede en grov beretning om hændelsen, ved vi det nu – takket være Teslas grundlægger og Administrerende direktør Elon Musk - hvad der præcist skete, hvorfor og hvordan Model S klarede sig i betragtning af det uheldige omstændigheder.
Anbefalede videoer
En meddelelse skrevet af Musk selv forklarer årsagen til skaden: "En buet sektion, der faldt af en sættevogn, blev genfundet fra vejbanen i nærheden af, hvor ulykken skete, og ifølge vejpersonalet, der var på stedet, ser det ud til at være synderen. Objektets geometri forårsagede en kraftig håndtagshandling, da den gik under bilen, slog opad og spiddede Model S med en maksimal kraft i størrelsesordenen 25 tons. Kun en kraft af denne størrelsesorden ville være stærk nok til at slå et hul på 3 tommer i diameter gennem den kvart tomme panserplade, der beskytter bunden af køretøjet."
Relaterede
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Tesla giver Model S over 1.000 hk og et rumskibslignende rat
- Sådan køber du en Tesla online
Heldigvis nåede chaufføren at forlade bilen, inden der skete skader, ifølge Yahoo biler.
Brandfolk melder om en brand, der er så modstandsdygtig, at de var nødt til at bruge en kemisk ildslukker for endelig at slukke ilden. Og da de troede, de havde stemplet den ud, fjernede de fronten af bilen for at finde et batteri, der stadig ulmede.
Ifølge Musk fulgte brandmændene protokollen. I tilfældet med Model S hævder Musk dog, at brandmændene forårsagede mere skade, end det var nødvendigt for at slukke branden: "Da brandvæsenet ankom, overholdt standardproceduren, som var at få adgang til brandkilden ved at prikke huller i toppen af batteriets beskyttende metalplade og påføre vand. For Model S lithium-ion-batteriet var det korrekt at påføre vand (vs. tør kemisk ildslukker), men ikke for at punktere metalbrandmuren, da de nyskabte huller gjorde det muligt for flammerne at lufte opad i den forreste bagagerumssektion af Model S.
Som du kan se i videoen nedenfor - lad mig advare vores mere følsomme læsere om grimt sprog, der bruges af amatørvideograf – at flammerne aldrig bevæger sig forbi den for det meste tomme, tæppebelagte frontsektion af bil.
Dette er gode nyheder, for selvom passagerer af en eller anden grund var blevet i kabinen, ville de ikke have været direkte i fare.
Omkring 150.000 biler brænder hvert år på amerikanske veje, så scener som denne er ingen overraskelse. Dette er dog den første sådan brand for Tesla. Musk er hurtig til at understrege, at bilister statistisk set er langt mere sikre i en Tesla end i en benzindrevet bil.
"Amerikanere kører omkring 3 billioner miles om året ifølge transportministeriet. Det svarer til 1 bilbrand for hver kørte 20 millioner miles sammenlignet med 1 brand ud af over 100 millioner miles for Tesla. Det betyder, at du er 5 gange mere tilbøjelig til at opleve en brand i en konventionel benzinbil end en Tesla!"
Bilen er ikke det eneste offer for denne brand. Efter historien om EV-branden spredte sig, faldt Tesla-aktien ifølge 6,2 procent USA i dag.
Teslas grundlægger og administrerende direktør Elon Musk tilbød for nylig Boeing råd via Twitter da den oplevede brandproblemer med lithium-ion-batterier ombord på sin 787 Dreamliner. Der er endnu ingen ord om, hvilken genial milliardær der vil tweete uopfordret råd til Musk, nu hvor en af hans babyer er bukket under for flammerne.
Opdateret: Siden den første rapport i denne historie har vi opdateret fakta og tilføjet officielle citater og indsigt fra Teslas CEO Elon Musk.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla tilbagekalder næsten en halv million køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Tesla tilbagekalder 135.000 køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med touchskærm
- Tesla sænker prisen på berøringsskærmopgradering med 1.000 USD på grund af tilbagekaldelsespres
- Tesla Battery Day: Model S Plaid, Autopilot-opdateringer og alle de store nyheder
- Tesla Model S vs. Klar luft
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
