Motorkørsel rapporterer, at Mazda tilføjer en twin-scroll turbolader opsætning til den nye RX, hvilket øger ydelsen til 450 hestekræfter. Tidligere forsendelser indikerede, at RX-7 ville have en naturligt aspireret, 300-hk roterende enhed, men tilsyneladende besluttede Mazda, at RX'ens genoplivning fortjente lidt mere kraft. Den sidste FD brugte et 276-hk turbo 13B kraftværk i topform.
Anbefalede videoer
Mazda dropper også den potentielle Miata-baserede platform og vil i stedet forny det pensionerede RX-8-chassis. RX-8 havde mere kraft og stivhed end MX-5, så dens stivere ramme er et bedre valg til den nye drifter.
Den Wankel-drevne RX vil sandsynligvis legemliggøre det samme "Kodo” designfilosofi, der rodfæster Mazda3, Mazda6 og Mazda CX-5. "Soul of Motion"-ideologien ser en bil som et sammenhængende, levende væsen, der følelsesmæssigt kan forbinde sig med sin driver, a la en hest og dens rytter.
RX-7's designgengivelse viser lange, følelsesladede linjer, der er næsten italienske i fornemmelsen og ser mere moderne og vovede ud end sin forgænger.
Det er planlagt til en udgivelse i maj 2017, en dato, der fejrer de 50.th årsdagen for den Wankel-drevne Mazda Cosmo. Cosmo, som debuterede i 1967, var den første produktionsbil med en roterende motor. Således blev den legendariske Wankel født.
Siden da har den legendariske oliebrænder understøttet RX-7, RX-8, Taiki Concept-bilen og adskillige Mazda-racerbiler. Faktisk er Wankel den eneste ikke-stempelmotor, der nogensinde har vundet Le Mans.
Senest blev en Wankel-motor annonceret som en rækkeviddeforlænger til den kommende Mazda2 plug-in hybrid. En ekstra 118 miles i en hatchback er fantastisk og det hele, men RX-7 er, hvad Wankels er beregnet til: højt omdrejningstal, boostet lyksalighed.
(Foto via Motorkørsel)
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
